Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
442
KRISTIANIA RY.
vold, og «Færdesmanden , 104 fod lang og 1.5 fod bred, skal
være det første i Norge byggede dampskib, hvor alt, skrog som
maskiner og andet tilbehør, var af indenlandsk tilvirkning. I
1874 fik verkstedet r,in tørdok, 255 fod lang og 14 fod dyb, og i
90-aarene sin store flydedok.
I 75 aar bar verkstedet bygget henimod 400 dampskibe, og
et meget stort antal skibe har i aarenes løb repareret ved
verkstedet.
Før var her ikk • dokker store nok til Amerikabaadene, men
Akers verksted har faaet overladt grund af staten til anlæg af
en dok, saa de kan reparere herhjemme. Tørdokken vil kunne
ta skibe optil 575 fods længde, eller skibe som er ca. 50 fod
længere end «Bergensfjord •. Verkstedets aktiekapital er i
anledning af de seneste nye anlæg udvidet til 2 millioner kroner.
For mindre skibe har næsten alle større verksteder flydedokker.
Den største i landet, Sandefjords, kan tage skibe paa 8—90O0
ton d. w. Nylands dok er noget mindre.
Aktieselskabet Nylands mekaniske verksted blev stiftet 5te juni
1857. Tomt blev kjøbt ved Akerselveus munding, hvor
verkstedet fremdeles ligger. 1 1862 byggede Nylands mekaniske
verksted sit første dampskib og i 1867 det første skib af jern.
Forskjellige uheldige omstændigheder gjorde, at selskabet i 1879 gik
konkurs; men driften fortsattes, og verkstedet overtoges i 1891
af et nyt aktieselskab med 750 000 kr. i kapital. Senere har
virksomheden havt en rask vekst. Det har to flydedokker, der
kan føies sammen til en længde af 350 fod. Den første byggedes
i 1874 ved eget verksted, den anden i Sandefjord 1888. Nylands
verksted tilvirker foruden dampskibe og dampmaskiner maskiner
for forskjellige slags fabriker. Det har leveret lokomotiver til
statsbanerne og Hovedbanen.
Ved Akers og Nylands mekaniske verksteder byggedes i
femaaret 1866—70 47 dampskibe; men de var smaa, idet de
tilsammen kun havde 920 hestekræfter og en drægtighed af ca.
1300 kommeroelæster.
De to verksteder byggede hvert ca. 20 dampskibe i løbet af
det følgende femaar.
De to verksteder byggede i 1896—1900 tilsammen 54
dampskibe paa over 28 000 ton.
Begge verksteder var i 1906 -10 sterkt optaget med
leveranse af hvalfangstbaade. I 5-aaret 1906—10 byggedes der alt
i alt ved de to nævnte verksteder 112 dampskibe paa tilsammen
over 60 000 ton.
Nylands og Akers -verksteder har i aarene 1911 til 1916
sat følgende antal skibe paa vandet:
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
