Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KOMMUNIKATIONSMIDLER.
749-
Samlet veilsengde ved udgangen af 1895: Heraf vedligeholdes:
Distrikt. Hovedveie. Bygdeveie. * Tilsammen. mod udbetaling af herredskasBen. ved
natural-veiarbeide. delvis ved
natu-ralveiarbeide, delvis mod udbetaling af herredskassen. [-Ride-veie.-] {+Ride- veie.+}
Km. Km. Km. Km. Km. Km. Km.
Hedemarken fogderi 156 623 779 106 505 72 6.s
Vinger og Odalen — 101 229 330 — 230 — 151
Solør 222 287 509 61 326 — 106
Søndre Østerdalen — 268 240 508 381 227 — 93
Nordre Østerdalen — 238 380 618 60.2 513 45 —
Amtet 985 1 759 2 744 608.2 1 801 ’ 117 356.3
Rute I. Trondhjemsveien gjennem Østerdalen.
Denne vei kommer fra Nes i Akershus amt, gaar gjennem
Søndre Odalen, Vinger, Kongsvinger, hvorfra den fortsætter
nordover paa begge sider af Glommen, gjennem Vinger, videre
gjennem Brandval, Grue, Hof, Aasnes, Vaaler og Elverum, hvor
begge linjer atter forener sig, fortsætter gjennem Aamot,
Stor-Elvedalen, hvor den ved Koppang forlader Glommendalføret og
gaar over til Ytre Rendalen, fortsætter gjennem Øvre Rendalen
og Tønset og passerer Glommen, og en vei fortsætter i nordøst
gjennem Tolgen til Røros i Søndre Trondhjems amt og en arm
i nordvest gjennem Kvikne til Rennebu i Søndre Trondhjems
amt. Denne vei var før en af landets vigtigste hovedlinjer. Paa
denne rute er følgende arbeider udført med bidrag af statsmidler:
1. Koppang jernbanestation—Aasheim.
Bevilgning 1877 og 1880.
Arbeidet udførtes 1881—1884. Kjørebredden er 4 og 2.5 m.
Medgaaet. Staten. Distriktet. Længde.
Kr. Kr. Kr. Km.
153 410.10 102 273.40 51 136.70 21.5
Rute I b. 2. Gjennem Kvikne (Neby bro—amtsgrcendsen).
Bevilgning i 1*836, 1843, 1848 og 1850.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
