- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / V. Kristians Amt. Anden del (1913) /
401

(1885-1921) Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

KOMMUNIKATIONSMIDLER. 401

Valdresbanen eller banen Eina—Fagernes.

Banen Hamar—Otta eller Gudbrandsdalsbanen.

Under bygning er Dovrebanen eller banen Otta—Støren og
Raumabanen eller banen Dombaas—Aandalsnes.

Kristiania—Eids voldhanen, kaldet Hovedbanen, er bygget som
privatbane ved koncession efter storthingsbeslutning af 15de marts
1851; den er aabnet 1ste september 1854 med en sporvidde af
1.435 m; den er 67.8 km. lang. Anlægskapitalen var ved første
anlæg 8726614 kr., og den samlede anlægskapital 30te juni 1910
18 276 290 kr. Bane fra Eidsvold til Hamar blev aabnet 8de
november 1880.

Drammen—Randsfjordbanen er statsbane, og af denne ligger
2.8 km. i Kristians amt. Banen fra Drammen til Vikesund er
bygget efter storthingsbeslutning af 13de juni 1863 og aabnet
15de november 1866, og banen fra Vikesund til Randsfjorden er
bygget efter storthingsbeslutning af 7de mai 1866 og aabnet
13de oktober 1868; længden fra Drammen til Randsfjord er
89.9 km., og anlægskapitalen ved første anlæg var 6 772 900 kr.,
og den samlede anlægskapital er 16 550 247 kr. Heri er medtaget
anlægskapitalen for jernbanen Hougsund—Kongsberg, aabnet 9de
november 1871, og jernbanen Vikesund—Krøderen, aabnet 28de
november 1872. Deres sporvidde var først 1.067 m., men disse
baner er ombygget til bredt spor 1.435 m. og aabnet med bredt
spor 1ste november 1909.

Af denne banes stationer ligger kun en station, endestationen
ved Randsfjorden, i Kristians amt i Jevnaker herred.

Stationer paa Drammen—Randsfjordbanen inden Kristians amt:

Navn. Betegnelse. Høide over havet. Afstand fra Kristiania. Afstand fra foregaaende station eller stoppested. Herred.
Randsfjord .... S. 141 142 li Jevnaker.

Næstsidste station paa Randsfjordbanen er Hen station i
Aa-dalen herred, 157 m. o. h. Herfra er dampskibsfart paa
Aa-dalselven og Sperillen, hvis der ikke er for lavt vand.

Aadalselvens mange stryk gjør farten langsom; man
kommer saa til Sperillen og saa ind paa Begna over i Kristians amt,
gjennem Valdresstrømmen til dampskibsrutens endepunkt Sørum.
Ved lav vandstand gaar dampskibet kun til og fra Nes.

Den sædvanlige vei til Valdres, før Valdresbanen byggedes,
var enten denne vei over Hen og Sperillen eller til Randsfjord
station, hvorfra gaar dampskib paa Randsfjorden til Odnes i
Nordre Land.

26 — Kristians amt II.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:37:22 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/5-2/0413.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free