Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
DOVRE HERRED. 75
udenfor veien, hvilke er fuldstændig fredet. Ved Bondegaarden
vil af jernbanen blive bygget en ca. 350 rn. lang adkomstvei op
til Dombaas jernbanestation. Veien har en kjørebredde af 3.50 m.
—4.40 m. og flere mindre broer. Strækningen fra Sels grændse
til Brennhaugen, ca. 4 km., er gammel, bakket, daarlig vei; fra
nordre ende af jernbanens omlægning ved Bækken til
Lunderø-volden, ca. 8 km., er ogsaa gammel vei, men med gode
stignings-forhold; resten af veien er bygget i aarene 1863—1888, forsynet
med stenlag og ganske god vei. Længde fra Sels grændse til
veiskjellet ved Dombaas er 26.439 km.
Fra veiskjellet ved Dombaas fortsætter den gudbrandsdalske
hovedvei nordvestover som den romsdalske hovedvei. Den gaar
gjennem en del af Dombaasmarken og falder med en lang 1 paa 20
nedstigning i sterke kurver gjennem vandsygt lerterræn ned til
Jora bro (16 m. hvælv), hvor den gaar ind i Lesje herred.
Længde 2.828 km.
Fra veiskjellet ved Dombaas gaar mod nordøst den
trondhjemske hovedvei over Dovrefjeld.
Med undtagelse af en strækning nordenfor Afsjøen og over
Hjerkinnhøiden, hvilke partier blev bygget i aarene 1872—87,
er resten gammel vei. Opstigningen fra Dombaas til Hjellesæter
er lang og meget tung, indtil 1 paa 5. Af jernbanen vil den nederste
del blive omlagt med 1 paa 10 stigning i broovergang over
Rauma-og undergang under Dovrebanen.
Efter at være naaet op til Hjellesæter bliver
stigningsfor-holdene bedre, idet veien med nogen ondulation fortsætter over
Dovrefjeld. Honorja og Foksa passeres med 5 m. broer. Veien
gaar forbi fjeldstuen Fokstuen, hvortil fører en 260 m. nedkjørsel.
Fra Fokstuen fjeldstue til Fokstuen jernbanestation vil af
jernbanen blive bygget en ca. 1 km. lang adkomstvei. Veien
fortsætter paa sydsiden af Vaalaasjøen, gaar over Foldalselven paa
en 10 m.s hvælvbro, Anfins bro, hvor af jernbaneu vil blive
bygget adkomstvei til jernbanestoppestedet i nærheden, fortsætter
paa nordsiden af Afsjøen, langs denne med op- og nedstigning
over Hjerkinnhøiden forbi Hjerkinn fjeldstue, hvortil fører 370 m.
adkomstvei.
Ved Hjerkinn svinger veien mod vest og stiger op langs
Hjerkinnbækken, indtil høidepunktet naaes i nærheden af Svone,
langs hvilken elv den nu falder jevnt nedover, flere steder lige
indpaa jernbanen, indtil den paa stiftsgrændsen gaar over i Søndre
Trondhjems amt.
Straks under Hjerkinnhøiden vil Hjerkinn jernbanestation
blive bygget, og til denne vil jernbanen fra hovedveien bygge
en ca. 1 km. lang adkomstvei.
Længde med adkomstveie 36.915 km.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
