Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SKJAAK HERRED.
141
Hovedveie. Ved Sandaaen, grændsen mod Lom, kommer
hovedveien ind i Skjaak herred og fortsætter over Grjotli til
Geiranger og Stryn.
Strækningen fra Loms grændse til Forberget, 11 507 m., er
bygget i 1908—1912 som chaussee med 4 m.s kjørebredde
undtagen Vollungs bro, som kun har 3.25 m.s kjørebredde. Fra
Forberget og videre opover til Dønfoss bro, 10 560 m., er veien
for tiden kun bygdevei, men der gives aarlig bevilgning til sammes
ombygning til hovedvei. Denne vil være færdig i 1914 og
saaledes gjennemgangsveien til Vestlandet i sin helhed hovedvei.
Veien fører forbi skydsstationen Aanstad og Skjaak
hovedkirke paa sydsiden af Otta, indtil den paa Vollungs bro (hvælvbro,
en 25.5 m. og en 24 m. aabning) gaar over paa Ottas nordside,
følger lige ned til elven gjennem den svære sandbakke Grønbræk
frem til Forberget gaard.
Her standser foreløbig hovedveien, idet den fortsætter som
bygdevei op til Dønfoss bro. Paa Skamsar bro (gammel udkragebro,
25 m.s aabning) føres den over paa Ottas sydside og gaar nu
gjennem hele Nordberget anneks forbi Nordberget kirke frem til
Dønfoss bro, hvorfra den atter er hovedvei. Bygdeveistrækningen
har ganske god veibane, men enkelte bakker og daarlige broer.
Hovedveien, som er under bygning, vil ikke komme til at følge
bygdeveien over Skamsar bro, men derimod gaa paa nordsiden
af Otta længere op og i nærheden af Flekkøi gaa over Otta paa
Bukodden bro til sydsiden, hvorfra bygdeveien vil blive omlagt
videre opover.
Fra Dønfoss bro til veiskjellet ved Grjotli hotel, 32 900 m.,
blev først bygget som fjeldkjærrevei i aarene 1869—1877, derefter
ombygget til chaussée i aarene 1890—1897. Kjørebredde 3.75 m.
med indskrænkninger til 2.5 m., maksimumsstigning 1:15. Veien
gaar over Otta paa Dønfoss bro (2 aabninger fagverk å 21.8 m.),
stiger med 1:15 op forbi Øiberget gjennem svære urer og falder
lidt ned igjen til Heggerbotten sag. Hegaaen passeres med 7
broer fra 4—5.5 m. Veien følger omtrent fladt langs Pollvatn.
Stamaa passeres med 4 broer. Fra vestre ende af Pollvatn
begynder den lange opstigning forbi Pollfoss hotel gjennem
Billingdalen til Grjotli. Veien passerer lige forbi Billingsætrene og
Nysætrene; der er vakker furuskog i Skjaak ålmenning lige til Nysæter,
derfra birkeskog indtil Grjotli. Kvernaa passeres med en 10
m.s, .Tora med en 17 m.s (Lawes bjelker), Vulu med en 12 m.s
(sprængt hængverk) og Mosgroen med en 6 m.s bro Veien gaar
forbi statens fjeldstue Grjotli, 870 m. o. h., og stiger lidt til
Grjotli hotel, som ligger i veiskjellet, hvor veien deler sig i
Geiranger- og Strynsveien, 1610 m. ovenfor fjeldstuen. Længden
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
