Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
NORDRE FRON HERRED.
28.’!
Af denne er klassificeret som hovedvei:
Fra Byre til veiskjellet ved Lo. Den gamle bygdevei blev her
ved kgl. resi. af 17de november 1909 omklassificeret til hovedvei
efter forskudsvis at være udbedret af kommunen mod senere
refusion af ståt og amt. Lige i begyndelsen passeres jernbanen
med broovergang, 22 m., som vedligeholdes af jernbanen. Laagen
passeres med den i 1867 byggede Sundbro eller Byre bro,
6 sprængverksaabninger paa stenpillarer, samlet længde 152 m.
Fra Sundbroen stiger veien op forbi den hid oppe paa plateauet
i 1910 flyttede Sødorp kirke, hvortil fører nybygget kirkevei;
videre forbi Furuheim sanatorium, gjennem Lomoen og frem til
veiskjellet ved Lo, hvor den fortsætter som bygdevei. Hvad der
er klassificeret som hovedvei, har 4 m.s kjørebredde, undtagen
Sundbroen, som kun har 3 m., er forsynet med stenlag;
maksimums-stigning 1 paa 20, længde 2.03 km.
Strækningen fra Tøfteboden til Aasmundstad blev bygget som
hovedvei med 3.25 m.s kjorebredde,forsynet med stenlag,
maksimums-stigning 1 paa 20. Hovedveien begynder i den gamle bygdevei
ved Tøfteboden, fører gjennem de dyrkede marker paa Sylte med
jevn opstigning forbi Vistad skydsstation og Kvikne kirke, forbi
Harildstad og frem til Aasmundstad, hvor den fortsætter som
bygdevei videre opover gjennem Kvikne til Skaabu. Hovedveiens
længde 2.76 km.
Samlet længde hovedveie 35.372 km.
Bygdeveie. Resten af Kvikne—Skaabuveien er bygdevei.
Denne begynder ved veiskjellet ved Lo, fører med indtil 1 paa 10
opstigning gjennem de svære skraabakker under Kongsli, de
saakaldte «Liadale», langs Vinstra op i høiden til pladsen Barrusten,
hvorfra slakere stigning frem til Tøfteboden, hvor bygveveien
overgaar til hovedvei. Møgla passeres med 4 m.s, Kvernaaen
med 5 m.s bro. Denne strækning af veien er bygget i 1863 og
er meget daarlig, udsat for udglidninger og issvul. Længde
5.975 km.
Ved Aasmundstad overgaar hovedveien til bygdevei.
Strækningen fra Aasmundstad til Graupe, 5 900 m., er bygget i 1908
med 2.5 m.s kjørebredde og maksimumsstigning 1 paa 18. Ungstad
elv passeres med 8 m.s bro, og veien forer gjennem voldsomt
bratte lerbakker over Massingelven og Heilaaen, 5 m.s broer,
gjennem det steile fjeld Korpeberget ovenfor Grosberg gaard
med lidt opstigning frem til Graupe, hvor ombygningen ophører
og den gamle, bakkede, daarlige bygdevei fortsætter videre opover
Skaabu.
For at komme over den dybe slugt, hvori Skaabyggja løber,
gjør veien en betydelig sving mod nord, elven passeres med 11 m s
sprængverksbro, og veien fortsætter om Skaabu gaard, Bakkerud
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
