- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / VII. Jarlsberg og Larvik Amt. Tredie del (1915) /
522

(1885-1921) Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

.’522

JARLSBERG OG LARVIK AMT.

kjørebredde 4.0 m. Stigningsforholdeue er gunstige, og længden
er ca. 10.(i km.

Den vestlandske hovedvei (kfr. Vaale herred) gaar mod syd
forbi Gulli, Fyldpaa og Aas, passerer Eidsfossbanen vecl Auli
station, gaar over Aulielven og forbi Sem arresthus, hvor den
krydser Ramnesehausséen, passerer Aulerod, hvor den krydser
Vivestadchausséen, og hvor en adkomstvei fører ned til Sem station.
Den gaar videre ind i Stokke ved Langerød. Veien er paa sine
steder meget bred, og stigningsforholdene er noksaa gode. Kun
paa et kort stykke paa begge sider af Stokke grændse mellem
Langerød og Brensrød er veien omlagt og forsynet med
chaussé-dække. Forøvrigt bestaar veibanen af grus. Længden er ca.
10.4 km.

Den gamle hovedvei, som ved Kjær (kfr. Borre herred)
kommer ind i Sem, fortsætter mod syd til Rakkaas, hvor den deler
sig i to arme, hvoraf den ene gaar i vestlig retning ned til
Barkaaker station, hvor den krydser jernbanen og fortsætter til
den vestlandske hovedvei ved Eikeberg. Den anden arm gaar ret
mod syd til Dammen, hvor den bøier mod vest, passerer
jernbanelinjen og Sem kirke, hvor den krydser veien til Fyldpaa,
og løber ind i den vestlandske hovedvei ved Auli bro.
Stigningsforholdene er noksaa gunstige, særlig paa strækningen Kjær—
Dammen, hvor veien følger en tør høideryg (raet), saa ogsaa
veibanen, som er af grus, er ganske god. Længden fra Kjær om
Dammen til Auli bro er ca. 10.4 km., og armen fra Rakkaas til
Eikeberg er ca. 1.5 km. lang.

Fra Tønsberg—Semveien (Vivestadchausséen) udgaar ved Aulerød
Ramnesehausséen forbi Sem arresthus mod nord over
Mærke-damselven paa en bro med 1H m. spændvidde, forbi Lensberg,
hvor en ca. 1.8 km. lang arm udgaar mod vest til Rygg ved
grændsen mod Stokke. Hovedlinjen fortsætter fra Lensberg forbi
Grette og Panne og passerer Ramnes grændse. Veien er bygget
i 1905 som god chausée med kjorebredde 4.0 m. og
maksimums-stigning 1 paa 20. Længden er ca. 3.5 km.

Herredets samlede hovedveilængde er ca. 48.(! km.

Bygdeveie: Ved gaarden Heimdal udgaar fra Tønsberg
en gammel, bakket vei, som mod nord fører midt gjennem
Slagen, forbi Slagen kirke, Oseberg, Rom og Tem til
Aasgaardstrand. Længden er ca. 8.6 km.

Ved Slagen kirke udgaar mod vest en ca. 3.3 km. lang arm
forbi Kongs-Eik og Eik til hovedveien ved Dammen.

Fra Tønsberg—Aasgaardstrandchausséen udgaar ved Præsterød
mod syd en gammel ca. 3.9 km. lang, bakket vei langs Trælen
forbi Raael og Tem til Nes.

Fra samme chaussée udgaar ogsaa ved Olsrød i vestlig retning

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:38:56 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/7-3/0548.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free