- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / VIII. Bratsberg Amt. Anden del (1900) /
506

(1885-1921) Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

506

BRATSBERG AMT.

Legater. 8. C. Landstads legat, stort kr. 400. Renterne
anvendes til vedligeholdelse af hans forældres og søskendes gravsted,
og hvad der maatte blive tilovers, til understøttelse af en
trængende i Seljord, og senere bliver renterne i sin helhed at tildele
en fattig inden sognet.

Foged J. X. Bugges legat, dat. 12te januar 1889, stort kr.
823.97. For renternes beløb indkjøbes gaardsredskaber, der
uddeles til brave og flittige gaardbrugere i mindre gode kaar,
husmænd indbefattede.

Hovedveie. Hovedveien fra Kongsberg gjennem
Telemarken kommer ind i herredet fra Hjartdal herred ved Bubro
og fører først vestlig over til Svartdalen, men svinger saa mod
syd ned i Fiatdal, idet der samtidig med, at den svinger af,
aabner sig en af Telemarkens mest storartede udsigter. Veien
fører videre nedover Aasebrækkene — før steile og yderst
besværlige bakker — nu en kjæmpemæssig zikzakvei i moderne
stil, omlagt i 1863 fra Aasebrækkene til Lakshøl.- Langs
Flat-dalsvatn er veien udmineret i fjeldet paa lange strækninger.
Grunne passeres paa en træbro ved pladsen Tempelen og ligesaa
Vallerelven ved Seljord kirke, hvorefter veien bøier vestover
og gaar ind i Kviteseid herred. Veien er som nævnt omlagt
som chaussée fra Aasebrækkene til Lakshøl, en længde af
14.5 km. og med et samlet fald af 254 m. Maksimumsstigning
er 1:15 og kjørebredde 3.8 m. med indskrænkninger til 2.5 m.,
medens veien forøvrigt er en god grusvei, 3.8 m. bred. Dens
længde inden Seljord herred er 23 km.

Hovedvei fra Seljords Flatbygd ved Utgåren langs
Seljords-vatns sydside til Bø grændse, hvorfra den fortsætter som den
inden Bø beskrevne nybyggede chaussée, er bygget 1844—1851
som grusvei med tildels større bakker med stigninger op til Vs
(Telnesbakkerne) og med bredde 3.8 m. Længde 19 km. Længde
af herredets hovedveie er saaledes 42 km.

Andre rodelagte kjøreveie. Bygdevei fra Bø grændse
ved Hønsebro langs Seljordvatns nordside til Seljord kirke, hvor
den støder paa den først omtalte hovedvei. Før anlægget af
hovedvei no. 2 var den den almindelig brugte vei til Skien. Veien
er kjørbar fra grændsen til gaarden Vefald ca. 2 km.; den
fortsætter derfra som en yderst besværlig og med kjøreredskab
ufarbar ridevei.

Dens længde inden herredet er 11 km.

Bygdevei fra Nesjordet ved hovedvei no. 2 forbi Hvalsgaard
til Kviteseid grændse ved Jolstad er en yderst slet, saavidt kjørbar
grusvei; den er kun rodelagt til Hvalsgaard; den har en længde
af 6 km.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:39:43 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/8-2/0518.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free