Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Års-Krönika af A. Flodman
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
mängd projekt till enskilda järnvägar i olika delar af
landet framkommit, af hvilka dock några troligen kunna
betraktas som dödfödda. Bland dem åter, hvilkas
förverkligande med någon större grad af visshet kan
motses, torde sträckningen Oxelösund—Nyköping—Flen—
Eskilstuna—Vestmanland, af nära 13 mils längd, vara
den vigtigaste. Då erfarenheten gifver vid handen,
att ju mer utbredt ett järnvägssystem blifver, desto
större blifver också såväl den medelbara, som den
direkta fördelen däraf, så har man i sanning anledning
att hysa de mest storartade förhoppningar med
afse-ende på vår framtid. Och detta ej blott i ekonomiskt
hänseende, ty man vet att lättade
kommunikationsmedel främja ej blott den materiella, utan ock den
andliga kulturen.
De goda tiderna och den af dem föranledda
industriella verksamheten har haft till en naturlig följd
att hvarje arbete betingar ett högre pris. Till följd
häraf åter har den i inskränktare mening s. k.
arbetsklassen blifvit mer medveten om sin vigt och betydelse
för samhället, ett faktum som ej kan förefalla
människovännen annat än glädjande, liälst detta medvetande i
de flesta fall åtminstone måste medföra stigande både
yttre hyfsning och inre odling. Till all lycka är också
vårt folks lynne så lugnt och lojalt, liksom ock
missförhållandena i arbetsgifvares och arbetares ömsesidiga
ställning här varit mindre än t. ex. i de stora
fabriks-länderna, så att den s. k. sociala frågan med dess
många svårigheter, hvilken på andra ställen spökar så
oroligt och framkallar så mycket buller, lemnat oss
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
