Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Ett och annat från Dalarne förr och nu. Af F. Schenström. Med 19 illustrationer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
som ledde till flere sinnrika uppfinningar. Mången
passagerare af bidade tåligt »prinsens» ankomst på
förmodad tid till förmodad station. Dock bar det ej
af, förrän Knubb-Erik befallde sitt: »knall iväg lite
nu!» Men då lydde Bagg-Erik, som stod för maskinen.
Hufvudredaren eller disponenten för
ångfartygs-bolaget å sjön Siljan höll hvarje vår bolagsstämma
med samtliga bruksförvaltare, hvarvid antagligen plan
uppgjordes för årets seglation och disponenten gaf
middag.
Angfarlygs-bolaget Prins August, såsom det
senare kallade sig, ombesörjde äfven det anspråkslösa
behof af handelsgods, Ofvansiljans-trakten den tiden
hade, dock troligen mera på gunst och nåd.
Malm-och järnfrakter voro hufvudsak.
Den första egentliga persontrafik ordnades i
början af 1860-talet med s. k. lustturer på söndagarne.
Vasamonumentet vid. Utmeland.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
