Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
sid. 56, så ser han der bitar af tre städer: den mellersta är
New-York, den högra Brooklyn, den venstra Jersey City.
Afståndet mellan Jersey City och Philadelphia är 90
engelska mil och tillryggalägges på två timmar. Det gör något
mer än 6 */ svensk mil i timmen. Détta torde väl också vara
den största hastighet, som något tåg i Amerika har. Äfven
på några andra banor gå vissa tåg med mycket stor fart.
Särskildt må nämnas Lake-Shore-banan, på hvilken iltågen
till-ryggalägga vägen mellan Chicago och New-York via Albany,
en sträcka af 962 engelska (= 142 svenska) mil, på 25 timmar
d. v. s. nära 5 s/4 svenska mil i timmen. Annars tyckte jag
just icke, att tågen i allmänhet i Amerika gingo så synnerligen
mycket fortare än tågen här hemma i Sverige. När man
der-för hör svenskar, som varit i Amerika, tala om, att tågen der
gå > ro svenska mil och ändå mer i timmen», så bör man komma
ihåg — att de varit i Amerika.
För att spara tid har man på Pennsylvania-jernvägen
utbytt vattentornen mot en synnerligen praktisk inrättning. På
vissa afstånd har man nämligen lagt mellan skenorna
vattenrännor af jem, omkring 1,000 fot långa (se bilden på sid. 96). När
tåget kommer till en sådan, fäller föraren ned emot vattnet ett
rör, genom hvilket vatten i tillräcklig mängd af farten pressas
upp i tendern, medan tåget rusar fram med oförminskad
hastighet. Om vintrarne upphettas vattnet i rännorna medelst ånga.
På detta sätt kan tåget gå utan att behöfva göra något
uppehåll på en sträcka af 117 eng. (= 18 svenska) mil.
De genomgående expresstågen gå ofta i regel tre och tre,
det ena tätt efter det andra — så stor är trafiken på denna
bana. Att med sådan trafik och tåghastighet stora faror äro
förenade, det säger sig sjelft. Några dagar, sedan jag farit
denna väg, förolyckades på samma bana tre tåg på en gång,
hvarvid 40 menniskor omkommo.
Något som jag mycket hade hört talas om af svenskar,
som kommit från Amerika, var, att man derute icke, såsom
hos oss här hemma i Sverige, hade tre olika klasser af vagnar,
utan endast en. Det intresserade mig mycket att taga närmare
reda på detta förhållande. Och få vidt jag kunde finna,
före-kommo nästan öfverallt på Qo amerikanska jemvägarne tre
klasser lika visst som hemma hos oss. Der voro vagnar af
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
