Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
;. –––––––––––––––––––- j
!i
(
Tjugufemte Kapitlet.
Lifvet i Chicago. — Krogar. — Spelhus. — Könliga förhållanden. —
Politikens inflytande. — Arbetareförhållanden. — Skolundervisning. —
Söndagshvila.
å de större affärsgatorna i Chicago råder ett alldeles
oerhördt folkvimmel. Stundom undrade jag, om
hela Chicagos befolkning var ute på gatorna. Der
är en sådan trängsel af menniskor och åkdon i
gathörnen, att man ibland kan få stå flere minuter,
innan man är i stånd att komma öfver från den ena sidan af
gatan till den andra. Jag träffade långt borta i vestern en
man, som hade någon tid bott i Chicago. Vid en
gatukorsning hade han jemte många andra blifvit hindrad så länge att
komma öfver, att han under tiden hann göra bekantskap med
en i hans närhet stående flicka, hann fria och få ja. Nånå,
äktenskapet blef också allt annat än lyckligt, hvilket må omtalas
som en vänlig varning till ungt folk att icke fria i gathörnen,
icke ens i Chicago.
För gatukommunikationema är mer än väl sörjdt genom
jemvägar, spårvagnar, som dragas af hästar, samt s. k.
kabelvagnar, hvilka jag förut beskrifvit. Se sid. 87. Afgiften för
en skjuts på spårvagn eller kabelvagn är utan afseende på
våglängden 5 cents eller ungefär 18 öre, således betydligt dyrare
än i Stockholm. Elektriska spårvägar har staden icke. Deremot
håller den på att skaffa sig upphöjda jemvägar i likhet med
New-York. För ändamålet har bildats ett bolag med 12
millioner dollars (= 46 millioner kr.) kapital.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
