Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
in, höllos tal; och när allt var färdigt, genljöd luften af den
hänryckta mängdens jubel- och hurrarop.
Nu nalkades ett lokomotiv från Central Pacific-banan och
ett från Union Pacific-banan. De helsade hvarandra vid sjelfva
skiljolinien genom att stöta ihop sina breda nosar.
Strax efter verkets fullbordan utbyttes den silfverbeslagna
tvärstocken med sina dyrbara spikar mot en af furu. Men icke
desto mindre gjordes genast af relikjägare ett attentat mot dennar
såsom varande den sista tvärstocken. Inom några ögonblick var
den hackad i bitar och spillrorna bortförda som minnen från
denna minnesrika dag. Till och med en af de sista skenorna
blef så urhuggen, att den måste tagas upp och ersättas med
en ny. Flere månader efteråt påträffades en entusiastisk
person, som ur den »sist» nedlagda tvärstocken höll på att skära
sig en liten bit. Han var stolt öfver denna lilla träflisa, ty den
var ju från den sista tvärstocken. Han visste icke han, att väl
ett tjog tvärstockar hade nedlagts på samma plats, sedan den
ena efter den andra huggits i bitar.
I de vagnar, som tillhörde de olika jernvägslinierna,
väntades de inbjudna gästerna af en storartad måltid. När solen
gick ned, hördes från de båda lokomotiven en lång
afskeds-helsning. Bröllopet var till ända, och alla gästerna fördes snabt
till sina skilda hem i aflägsna delar af det stora landet.
Ett litet stycke vesterut från Promentory står tätt intill
banan en stor tafla, hvarpå man läser:
»Tio mil spår på en dag.»
Tio mil längre vesterut mötes man af en liknande tafla med
samma inskription. Dessa taflor utmärka den sträcka af
banan, som Central Pacific-bolaget färdigbygde på en enda dag
under uppsigt och kontroll af dertill utsedde opartiska personer.
Utan tvifvel står detta icke blott i Amerika utan äfven i hela
verlden såsom något alldeles enstaka.
Under de båda jernbanornas byggande uppstod mellan de
två bolagen en liflig täflan om, hvilketdera som på en dag
skulle kunna bygga längsta spår. Denna täflan började tidigt
år 1868. Union Pacific lade ut sex eng. mil; snart derpå lade
Central Pacific ut sju mil, så åter Union sju och en half mil.
Central Pacific-männen ville emellertid icke låta sig öfverträffas.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
