- Project Runeberg -  Näringslivets utveckling i Sverige under åren 1859-1929 /
38

(1929) [MARC] - Tema: Business and Economy
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I - Kommunikationernas utveckling i Sverige under de sista 70 åren - Järnvägarna

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Forsmobron. Den nya järnvägsbron över Ångermanälven vid Forsmo öppnades för trafik år 1912. Bakom
densamma synes den gamla järnvägsbron, som togs i bruk år 1889 och nu användes som landsvägsbro.

Elektriskt snälltågslokomotiv
med tågsätt vid Laxå station.
Västra stambanans
elektrifiering slutfördes i maj 1926.

Ängfärjan Konung Gustaf V,
som trafikerar routen
Trälle-borg—Sassnitz. Den
svensktyska ångfärjeförbindelsen
öppnades för trafik den 7 juli 1909.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 21:25:35 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/nuisv/0046.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free