Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - VI. I Spårvagnar och ångslupar, med hyrkuskar, åkare, hissar och stadsbud
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Åkarne själfve äro i Stockholm delade i norra och södra
åkarelaget. Den som vill utöfva yrket skall göra ansökan derom hos
öfverståthållare-ämbetet för polisärenden och förete intyg öfver besittning
af medborgerligt förtroende samt kunskap i räkna och skrifva,
hvarefter nämda myndighet infordrar vederbörande åkarelags åsigt om den
sökande och inhemtar åtskilliga andra upplysningar innan beslut fattas.
Hvardera åkarelaget utser i poliskammaren bland sina medlemmar en
ålderman jämte suppleant. Önskar laget året därefter bibehålla dessa personer såsom
förtroendemän, behöfver ingen anmälan derom ske i polisen, men hvarje nytt
val skall där försiggå. Två särskildt utsedde »ungbröder» skola uträtta de
ärenden som dem anförtros. Åkarne ha således bevarat ett och annat från
skrå-fiden, men äro underkastade kontroll af polisen, hvilken hvarje år mönstrar åkdon
och kuskar samt låter en veterinär-professor undersöka hästarne.
Ålderman för norra laget är f. n. J. A. Broman, boende vid Pilgatan å
Kungsholmen, samt för södra J. F. Brodén, som har sitt åkeri vid Bengt
Ekenhjelmsgatan i Maria församling. Några synnerligt märkliga öfverlefvor från
åkareskråets äldre tider finnas icke i åldermännens förvar. Åldermannen för södra
laget förvarar en gammal kista med några få papper, hvilka förf. ej haft tillfälle
att se, men hos åldermannen för norra laget har han funnit en i skinnband
inbunden protokollsbok från 1769 hos »Stockholms Norra Förstads Lofliga
Åkare-Embete», hvarur en och annan tämligen knapphändig upplysning kan hemtas.
Det norra åkarelaget har ingen kassa, men det södra eger en Sjuk- och
begrafningskassa, till hvilken hvarje medlem af skrået inbetalar 5 kr. En
årsafgift af 1 kr. till betäckande af åtskilliga utgifter upptages på lagets
årssammankomst den 4 november.
Det norra laget utgjordes 1887 af 87 åkeriegare med tillsamman 116
personfordon samt öfver 1,000 arbetsåkdon. Det södra lagets personfordon voro 45
och arbetsåkdonen mellan 6 och 700. Södra åkarelagets fordon äro försedda
med jämna nummer, det norra lagets med udda. Det gifves åkare som ega 30
eller 40, ända till 50 hästar.
För att inköpa ett åkeri erfordras ej så litet pengar. Redan i medlet af
förra årtiondet erlades 11,000 kr. för 7 hästar, 3 droskor, 1 dubbelkalesch,
1 kälkrack, 2 slädar, 2 vinkelkärror och 1 långkärra. Och likväl är det nästan
aldrig andra än drängar och arbetskarlar som förvärfva åkerier. De personer
af andra samhällsklasser som försökt sig därpå ha snart nödgas afstå från yrket.
Några bolag ha ej häller lyckats intränga på åkeriets skråområde.
Det kan hända att patron sjelf kör sitt åkdon, men detta hör
dock till undantagen. I de allra flesta fall håller han kuskar och
måste nöja sig med de pengar som dessa föra hem hvarje afton och
hvilka kunna gå till mycket olika belopp, stundom helt ringa. Egaren
nödgas förlita sig på kuskarnes ärlighet. Äfven om kusken ej har ett
enda öre med sig hem, får åkaren vara nöjd. Kontrollapparater i
droskorna ha nog försökts, men aldrig vunnit stadgadt användande.
De senare åren ha varit dåliga äfven för Stockholms åkare. På
intrång från spårvagnarne klaga åkarne icke så mycket, enär flertalet
af dem som fara på spårvägarne ej skulle anlita droskorna, äfven om
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
