Nya Stockholm / 123 (1890) Author: Claës Lundin Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - VI. I Spårvagnar och ångslupar, med hyrkuskar, åkare, hissar och stadsbud

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

med mångfaldiga breflådor, hvilkas innehåll utdelas sju gånger om dagen.
Den inrättningen är ej längre ny. Det är ej först i våra dagar som
vi lärt oss värdera generalpoststyrelsens omtanke om våra brefs
skyndsamma och säkra framskaffande och som vi fått anledning att
erkänna de påpasslige brefbärarnes ansträngningar för att till oss
öfverlemna hvad posten fått i uppdrag att meddela. Postbrefbärarne
ha ett af de mest mödosamma värf i samhället och kunde väl
behöfva åtminstone någon söndagshvila, såsom det ock nu är
föreslaget.

Vilja vi på afstånd samtala med våra medinvånare i hufvudstaden, ha
vi telefoner, hvarom mera i ett kommande kapitel, men önska vi ett
bref befordradt allra snabbast, utan breflådornas mellanhand, eller ett
paket, vända vi oss till ett stadsbud. Sådana stå på många ställen i
Stockholm, mest i gathörn med mycken
samfärdsel, såsom vid Gustaf Adolfs torg,
Hamngatan-Regeringsgatan, Mästersamuelsgatan-Drottninggatan,
Ladugårdslandstorg-Humlegårdsgatan
o. s. v.

Stadsbud.

Stadsbudens antal går f. n. till omkring 200,
fördelade på tre stadsbuds-expeditioner, nämligen
en vid Mästersamuelsgatan, som är den största,
med några och sjutio stadsbud, en vid
Styckjunkaregatan å Ladugårdslandet samt en vid
Skärgårdsgatan i den inre staden. På hela
Södermalm finnes ingen enda sådan expedition. Hvarje
expedition hålles öppen från kl. 6 f. m. till 9
e. m. och har till föreståndare en af
öfverståthållare-ämbetet godkänd person.

Stadsbudsväsendet räknar sin första uppkomst från det af C. S. Ponsback
för några och tretio år sedan inrättade bäraregillet som af E. C. R. Åbjörnson i
förra hälften af 1860-talet omskapades till sin nu varande form. Det nu
gällande reglementet är af den 5 augusti 1869. Innan ny expedition öppnas, skall
föreståndaren visat sig ha anskaffat kontor som kan till läge och beskaffenhet
godkännas, anstält minst 30 till stadsbud antagliga personer och lemnat borgen
för att kunna till högst 50 kr. ersätta den skada eller förlust som genom
stadsbuds oredlighet, vårdslöshet eller försummelse åstadkommits vid uppdrags
uträttande.

Vid stadsbudsexpedition må ej såsom stadsbud anställas annan än den som
gjort sig känd för ärlighet, pålitlighet, ordentlighet och nykterhet samt af
öfverståthållare-ämbetet godkännes. För hvarje godkändt stadsbud erhåller föreståndaren
hos öfverståthållare-ämbetet för att stadsbudet tillställas dels ett stadsbudstecken,
med nummer att bäras å mössan, dels en tjänstgöringsbok. Uppdragen
betalas enligt taxa af den 30 december 1877. För uppdrag utan börda eller
med börda af högst 10 skålp. vigt erläggas till stadsbudet 25 öre inom samma
stadsdel samt 40 öre för längre kurs, hvarpå den som ger uppdraget har rätt

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>