Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Sverige vid slutet af 1500-talet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
mark var ett viktigt och hedrande arbete, som af ålder gärna
hugfästes genom resta stenar med åminnelseskrift. När en
sådan punkt passerats, sökte sig vägen med det snaraste åter
uppåt den högre och torrare marken.
 |
| Stockholm under 1500-talet. Enligt samtida kopparstick. |
Vägar af sådant slag passade egentligen blott för
fotgängare och ryttare. Ville man färdas i vagn eller framskaffa
varor med fordon, fick man i de flesta trakter vänta till
vintern, då is täckte sjöar och kärr samt föret möjliggjorde
bekvämare tillfälliga vägar. Den korta dagen och en ofta
bitande köld, snödrifvor, som hopades, och strömdrag, som
försåtligt genomskuro isen, gjorde emellertid vinterfärderna
både besvärliga och fulla af vådor. Den, som under sommaren
måste resa med stor packning, gjorde bäst att med farkoster
söka sig fram öfver sjöarna och längs segelbara åar. Detta
var sålunda det vanliga färdesättet för Gustaf Vasas hof, när
den varma årstiden lockade till besök på Mälarnejdens olika
slott och kungsgårdar.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Mon Dec 11 13:23:08 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/omdaning/0016.html
