Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Tredje häftet - Ragnar Östbergs förslag till stadshus i Stockholm. Af Sigurd Curman. Med 17 bilder
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
RAGNAR ÖSTBERGS FÖRSLAG TILL STADSHUS I STOCKHOLM 147
fimerlasarettet, och som naturligtvis i
detta förslag skonats och utnyttjats till gagn
för stadsbilden. Det måste erkännas, att
den sålunda ordnade situationsplanen är
sällsynt lycklig. Trafiken till och från
bron fördelas naturligt och lätt genom
det nyskapade torget, och ostörd och lugn
ligger hufvudbyggnaden ute på udden
med den rika, mot staden vända
hufvud-fasaden växande upp direkt ur Mälarens
vatten, under det att den endast i
Stockholm möjliga strandträdgården gör dess
solsida till en fredad och älskad
tillflyktsort för stadens barn. Genom
förskjutning af byggnaden mot söder bildas ett
synnerligen verksamt fondparti mot Norr
Mälarstrand, från hvilken man på grund
af en viss vridning af byggnaden kommer
att se hela dess sydfasad i stark
förkortning, behärskad af det mäktiga
hörntornet och inbäddad i trädgårdens
grönska. Och det nya torget på norra
sidan torde, en gång färdigt, med sin
brunn i midten och sina omgifvande
byggnader kunna blifva en af de allra
vackraste arkitekturplatser i Norden.
Vi vända oss nu till det egentliga
stadshuset och gå in genom det breda
porthvalfvet på dess norra sida. Vi
komma då in på den rymliga, öppna
»Borgargården», omsluten af byggnadens
hufvud-partier. Det är ett för det forna
rådhusprojektet helt obekant, nytt och
tacksamt arkitekturelement som tillförts
byggnadsverket. På denna gård skall
stadshusets inre lif en gång pulsera starkast.
Af-stängd från gatans buller och
förbidragande trafik, med hvilken den förbindes
blott genom det enda porthvalfvet,
öppnar den sig så mycket vidare mot
Mälarens solbelysta vatten och
strandträdgården genom en rik, öppen portik i den
södra byggnadslängans bottenvåning.
Genom porthvalfvet åt gatan skola
vagnar och automobiler köra in på gården
och aflämna sina passagerare vid någon
PLAN AF STADSHUSETS HUFVUD VÅNING.
af de olika ingångarna för att sedan
genom portiken svänga ut påkörbanan, som,
skild från trädgården med några
trappsteg, utmed södra fasaden för ut till
Eira-planen genom stängslets vida järngrindar.
Härigenom förebygges all stockning af
trafiken i inkörsporten. På gårdens västra
sida för en stor dubbeltrappa upp till
hufvudportalen, från hvilken man genom
en med kolonnuppburna hvalf betäckt
försal inträder i den stora, glastäckta
hallen. Kring denna liksom kring
borgargården gruppera sig stadshusets olika
arbetslokaler, förenade med
genomlöpande korridorer och trappuppgångar.
I de båda östra gårdshörnen finnas
mindre ingångar, den ena till
beredningsutskottets lokaler, den andra till tornet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
