Print (PDF) - On this page / på denna sida - XII. Nya aktiebolag
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
blott ett närmande och ett aflägsnande i afseende
på jordens medelpunkt, dit man naturligtvis icke
kommer. Men denna så att säga imaginära lutning
och stigning är likväl fullt tillräcklig för att
framdrifva vagnarne. Därtill behöfs ej annan kraft än
tyngdkraften. Hvilken omätlig fördel! Vagnarne rusa
först fram åt eller ned åt, om ni så vill, genom sin
egen tyngd och ju längre de komma, dess hastigare går
det, ända till dess de hinna tunnelns medelpunkt,
hvilken af alla punkter på banan ligger närmast
jordens medelpunkt och är ungefär 240 mil under
jordytan, då de genom den starka hastigheten rusa
upp åt den återstående delen af vägen, fastän mindre
hastigt, ju närmare de komma urstigningsplatsen.»
»Men luftens motståndskraft!» hördes en invändning,
»Huru skall den öfvervinnas?»
»Helt enkelt,» ljöd svaret, »genom att man gör tunneln
lufttom och stänger till med ett par ändamålsenliga
ventiler.»
»Och de resande! Huru kunna de då andas?»
»De förse sig naturligtvis alla med tillräckligt
syre. Sådant säljes på samma gång som resekortet.»
Alla vidare invändningar funnos onödiga. Saken var
klar, dagsklar. Det nya bolaget för tunneln mellan
Marstrand och skotska kusten bildades genast, och
man uppmanade bankdirektören att göra förberedelser
för bolagsverksamhetens utsträckande så snart som
möjligt, så att tunneln till Kalifornien också kunde
snart börjas.
Därpå drack man ett par glas hafsvatten och kände
sig i behaglig stämning.
»Jag fruktar för att jag måste fara hem och
se till att maskinerna i mitt departement
äro riktigt smorda», sade den ofvan nämde
öfvermaskinisten-expeditionschefen. »Vi ha konselj
i morgon. Förste trafikdirektören är
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
