- Project Runeberg -  Trollhätte canalfartens historia /
51

(1801) [MARC] Author: Per Adolf Granberg
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

nom vattenhorifconten, ofvanför dessa
ström-mar, steg till 3 fots Större böjd ån den
efter Elvii afvägning hade, hvarfåre också
slussen som skulle sprängas i Malgön fick
26 fots vattensånkning. Inrättningen af
por-tarne, i denna sluss, var gjord af Wiman,
och vida båttre ån den förra. Öfre
Cana-len var 219 alnar, slussen 36 alnar, falsen

0 alnar, taket 16 alnar, nedre canalen 162
alnar, och vattfentryckningen på hvardera
forten räknades till 836 skeppund. 935
cu-bik famnar berg var hår språngdt, och ifrån
slussen gick en gråstens mur, 150 alnar
lång och 5 alnar hög. Slussen med hela
sin inrättning var färdig 1754 och fick namn
afGref Ekeblad. ’

Genom Jettéer, härifrån, sökte man nu
att skydda fartygen för bakidor, och genom
opdåinningar att göra farvattnet djupare.
Farten skulle ske genom 7Öjebro håla, dår
tvånne fartyg kunde komma förbi
hvaran-nan, och fortsåttas innom jettéen till
slussen Polhems öfre Canal. I Sjelfva slussen
skulle fartygen nedsänkas 53 fot, som här

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri May 10 17:47:21 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/pagtcfh/0059.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free