- Project Runeberg -  Trollhätte canalfartens historia /
90

(1801) [MARC] Author: Per Adolf Granberg
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

slussarne ännu mer, på det
Wenerskutor-ne beqvåmligt kunde framkomma. Detta
förilag var allt för åfventyrligt att komma
till verkställighet t om det ock medfört
någon nytta; nu hade det så kraftiga hinder,
I Sjelfva ställets belägenhet, att det icke
kunde fullföljas.

Slussarbetet fortsattes imedlertid * med
ögonskenlig framgång; mén förmodeligen
trodde man icke att det allmänna skulle
hämta iiågon betydelig nytta af Gustafs slusäar
innan de vid Trollhättan äfven blefvo
färdige, emedan man, 1776, upref dammen

i Carlsgraf, innan de klippor som hindrade

/ /

Segelfarten voro aldeles undanröjde, och’
detta endasc på det Brånneriet vid
Brinke-bergskulle måtée komma i gång några
veckor förr. Det förbehåll Öfver-Direftören
Thunberg härvid gjorde, att bergens
öfver-sta toppar åtminstone måtte borrtsprångas,
tjenade till ingen ting, emedan en klippa
under vattenbrynen år icke mindré\ farlig
åo en som ligger i dagen.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri May 10 17:47:21 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/pagtcfh/0098.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free