- Project Runeberg -  Trollhätte canalfartens historia /
152

(1801) [MARC] Author: Per Adolf Granberg
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Slussverket håmtar sina betydeligaste
Inkomster af de produfter som ifrån
Wår-meland skickas ned till Götheborg, och
därifrån, till största delen, exporteras.
Jern-transporten utgör årligen omkring 100000
skeppund. Man har förut beråttat att
denna transport, i åldre tider, skedde med
fartyg som utlastade vid Korsberg, och
sedan öfver land till Åkerström; men når
Brinkebergskulles och Åkerströms slussar
blefvo fårdige, började fartygen gå dels till
Trollhättan, dels till Wennersborg eller
Gropebroen, då, i sednare håndelsen,
smår-re farkoster emottogo jernet och förde det,
genom Carlsgraf, till Kafvelströmmen,
hvår-efter det kördes öfver trådbroen. Vid
Åkersvass inlastades det ånyo i
strömbåtar, som, genom Åkerströms sluss, förde
dét utföre elfven. Frakten för jernet
öfver Wenern har på 50 år stigit ifrån 2
ån-da till . 8 sk. per skeppund.
Omkostningar-ne för transporten emellan Gropebroen

A) Denna transport bestriddes af Wennersborgsboar ,
ehuru hvilken som dire&e gick ned med s\tt fartyg
fick frakten betald, i början med j sk. och sedaa
med j§ sk» skcppundcc. j

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri May 10 17:47:21 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/pagtcfh/0160.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free