Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Afhandling om canaler genom Sverige med särskildt afseende å Wenerns sammanbindande med Östersjön
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Wenern och Wettern, hvilka altid, oaktadt motgångar ibland med
dem inträffar, bevist, att detta transporteringssätt är lindrigare
än på fartyg, som för att lastas med dessa varor till betydlig
mängd nödvändigt måste vara af en för andra behof otjenlig
construction. Wille man för sådan transport genom Canalen
bygga någon pråmlik farkost, som väl i flera hänseenden
blefve felaktig, är ingen fråga att icke 100 lästers drägt skulle
kunna erhållas. — Ännu en anmärkning kan göras i afseende
på denna punkt, att salt till större delen föres till Sverige i
större fartyg, än som kunna passera Canalen; men emedan, så
länge sillfångsten icke ännu öfvergifvit våra stränder,
merändels alla Saltfarare om hösten först besöka Götheborg eller dess
skärgård, så är frågan om de icke gjorde lika så klokt att
lämna sin laddning åt mindre fartyg som kunde passera Canalen,
och därigenom undvika Cattegats och Östersjöns äfventyr och
kostnader. De hamnar i Östersjön, utom de Svenska, som
hafva någon rörelse med ofvannämnde vara och skulle kunna
sätta i fråga att begagna sig af vår Canal, äro ganska få.
Chartan öfver Östersjön öfvertygar oss snart, att hvarken
Churländska, Preusiska eller Polska hamnars fartyg kunna finna skäl
att söka Söderköpings eller Norrköpings Skärgård och
Svenska Canalen i stället för Öresund; knappast lärer, utom vid
ovanliga tillfällen, Riga komma i fråga, och således måste
speculationen stadna vid hamnarna i Finska Viken. Kan man
vänta, att Petersburgs, Narvas, Wiborgs och Revels Salt- och
Timmer-fartyg, som af så mångfaldiga anledningar eller
händelser kunna för lång tid aflägsnas från våra kuster, och dem
sjelfva Tull-administration kunde finna betänkligt att släppa tvärt
genom landet, att dessa, säger jag, skulle kunna betala en
betydlig tillökning i Slussarnes dimensioner, om denne ock icke mötte
hinder hvarken i våra insjöar eller i Götha Elf, hvilket dock
inträffar till den grad att denna tillökning är nära till om icke
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
