- Project Runeberg -  Käsikirja Pohjois-Amerikasta /
3

(1893) Author: Konni Zilliacus Translator: Tyko Hagman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

3

kohden voi antaa, on se, että uusimmat laivat tavallisesti myöskin
ovat paraimmin varustetut ja paraimmin rakennetut, mikäli
turvallisuus merellä on kysymyksessä. Sitä paitse ovat suurimmat laivat
kaikkein vähimmin aaltojen keikutuksen vallassa ja niiden
matkustajat meritaudin, joka meidän päivinämme on valtamerimatkojen
pahin painajainen. Näistä seikoista voi jokainen asiamies antaa tietoja
kaikille, jotka niitä vaativat, ja sitä pitäisi jokaisen matkustajan tehdä
niinkuin osoittaneet olemme.

Ne yhtiöt, jotka tätä nykyä etupäässä välittävät liikettä
Euroopan ja Amerikan välillä, ovat, mikäli ne koskevat siirtolaisia
Skandinavian maista ja Suomesta, seuraavat:

Allan-linja. Vanhanpuolinen yhtiö, joka muinen kuljetti
erittäin suuren joukon siirtolaisia, mutta joka jo tähän aikaan on tullut
paljon tappiolle kilpailussa nuorempien ja pontevampien toverien
kanssa. Tällä yhtiöllä ei ole yhtään noista uusimmista ja
nopeim-mista laivoista. Sen alukset kulkevat Liverpoolista Montrealiin
Ca-nadassa, Liverpoolista Baltimoreen Yhdys-Valloissa sekä Glasgovvista
New-Yorkiin, Philadelphiaan, Bostoniin," Qvebeciin ja Montrealiin,
jonka ohessa yhtiöllä on linja Lontoosta Montrealiin. Tämä linja
sopiij paraimmin siirtolaisille Canadaan ja muutamiin harvalukuisiin
paikkoihin Yhdys-Valloissa lähellä Canadan rajaa.

Anchor-linja. Yhtiö on pienempiä, mutta omistaa suuren,
nopeakulkuisen höyrylaivan uusimpaa mallia, nimeltä City of Rome,
ainoa, minkä uskaltaisimme sulkea asianomaisten suosioon; liikkuu
linjalla Glasgow-Newyoik.

American-linja on myöskin suhteellisesti pienempiä
yhtiöitä eikä omista mitään erittäin etevää höyrylaivaa. Sen alukset
kulkevat Liverpoolista Philadelphiaan.

Cunard-linja. Cunard-yhtiö on suurimpia, rikkaimpia,
vanhimpia ja luotettavimpia kaikista noista monista yhtiöistä ja omistaa
kokonaisen laivaston kaikin puolin erinomaisia uusia aluksia, joista
u e mmat liikkuvat linjalla Liverpool-Newyork, toiset taasen
Liverpoolin ja Bostonin välisellä väylällä. Koska tämäukään yhtiön laivat
eivät kuitenkaan kaikki ole yhtä hyvät, on viisainta asiamieheltä
tiedustella nopeimpien ja suurimpien lähtöaikoja.

Dominion-linja on pienempiä yhtiöitä, jos on kysymyksessä
niiden merkitys matkustajalle Pohjasta. Yhtiön laivat, joiden
joukossa monta uutta ja hyvin sisustettua, kulkevat linjalla
Liverpool-Montreal tai Quebec Canadassa, jonka tähden tämä oikeastaan voikin

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 15:23:47 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/pohamerika/0019.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free