- Project Runeberg -  Käsikirja Pohjois-Amerikasta /
16

(1893) Author: Konni Zilliacus Translator: Tyko Hagman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

16

etsiä moisia pilettejä munalta. Ainoastaan jos hän tahtoo matkustaa
muussa kuin varsinaisessa siirtolais-junassa, voi hänellä olla syytä
etsiä joku toinen piletti-asioitsija; mutta silloin tulee hänen muistaa
että n. s. hotellin- ja boarding house’n-isännät, joiden runnerit
lupaavat hänelle pilettejä huokeammasta kuin tavallisesta hinnasta, kyllä
tietävät korvata vahinkonsa muulla kurin, niin että ostaja tavallisesti
saa heille maksaa enemmän piletistään kuin jos hän ostaisi sen
asiamieheltä, joka ei rupea tinkimisiin.

Matkustaminen siirtolaisjunassa tosin ei ole läheskään niin
miellyttävää kuin tavallisessa matkustajajunassa, mutta paljon pahempaa
se ei ole kuin matkustus kolmannen luokan vaunuissa Euroopassa,
kun se sitä vastoin käy koko joukon huokeammaksi kuin matkustus
toisessa tai ensimäisessä luokassa. Ja koska siirtolaiset kai harvoin
maahan saapuvat suuremmat summat taskussaan, onkin kyllä viisainta
että käyttävät siirtolaisjunia ja säästävät dollarinsa; ne kjllä
tarvitaan sittemmin.

Länteenpäin matkustaville — ja muuanne kuin länteenpäin
tuskin kenkään siirtolainen pohjoismaista ens’alussa lähtenee — on
olemassa kolme tapaa, joilla he voivat matkustaa Newyorkista, kuten jo
sivumennen mainitsimme. Yksi näistä, nim. matka kanavia myöten
suurille järville ja niiden poikki höyrylaivalla, tuskin ti lee
kysymykseen, sillä vaikka suoranainen matkakustannus käypikin vähemmäksi,
niin nousevat sitä vastoin ruokakustannukset pitkän ja hitaiseu
matkan kestäessä niin suuriksi, että eroitus ainakin tulee täydelleen
tasoitetuksi. Voimme sentähden arvelematta jättää tämän
matkustamis-tavan siksensä. Sitä käytetäänkin enää hyvin vähäsen.

Toinen tapa on se että matkustetaan perille asti rautateitse.
Tämä on kieltämättä nopein, mukavin ja varmin tapa sekä tietysti
ainoa mikä voi tulla kysymykseen itäpuolella järviä olevien
paikkakuntien suhteen. Mutta matkustaville näiden läntisellä puolella
oleviin paikkoihin käytämä matkustamistapa hieman kalliimmaksi kuin
matkustus ensiksi rautatiellä järvivesistön itärannalla olevaan satamaan
ja sitten höyrylaivalla järvien poikki johonkin satamaan Visconsinissa
tai Minnesotassa. Varsinkin matkustaville viimemainittuun valtioon,
Dakotaan tai vieläkin läntisempiin paikkoihin käy hinta-eroitus
jokseenkin huomattavaksi, jonka tähden yksi tai toinen ehkä pitää
semmoista matkaa edullisempana. Mutta heitä varten tahdomme mainita
että tuo järvimatka ei suinkaan ole erittäin mieluinen. Laivat ovat
monta vertaa pienemmät kuin Atlantin ai ukset, koko joukon hitaani-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 15:23:47 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/pohamerika/0034.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free