Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Inledning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Tack vare den driftighet, som utvecklades på Rosenviks
varf, blef Antarctic färdig i god tid. Kapten Forsblad
anlände hit redan i början af april för att öfvervaka arbetena,
och styrman Haslum hade biträdt vid desamma sedan början
af mars, medan mäster Peterson tog itu med maskinen i
slutet af samma månad. Utom de i det föregående omnämnda
reparationsarbetena blef naturligtvis fartyget nymåladt och
upputsadt. Så småningom samlades Antarctics besättning,
och mönstringen ägde rum redan den 3 maj, hvarefter kol
intogs de trenne följande dagarne. Genom välvilligt
tillmötesgående af stationsbefälhafvaren vid kgl. flottans station i
Stockholm, konteramiral F. W. Lennman, fick Antarctic den
12, sedan kompasserna justerats, förtöja vid östra brobänken
på Skeppsholmen, en särdeles behaglig plats. Där togs det
sista godset ombord, och allt hade blifvit i ordning i så god
tid, att då afgångsdagen ingick, märktes intet af den brådska,
som annars vid dylika tillfällen plägar vara rådande. Jag
hade utsatt affärden till den 20 maj, sålunda tidigåre än i
uppropet angafs. Detta berodde därpå, att jag till en början
ville använda seglen i vidsträcktaste mån, på det att
kolförrådet vid inträngandet i isen skulle vara så stort som
möjligt. Jag beräknade under sådana förhållanden ungefär
en månad för den första delen af färden, under hvilken äfven
hydrografiska arbeten skulle utföras, och det var därför
lämpligt att afgå från Sverige redan i slutet af maj.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
