- Project Runeberg -  Prärieblomman. Kalender / för 1904. Fjärde årgången /
48

(1899-1912) With: Anders Schön
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - John Ericsson. En karakteristik af den store uppfinnaren. Af E. A. Zetterstrand

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

48

E. A. ZETTERSTRAND.

Af Ericssons större uppfinningar var det emellertid
särskildt propellern, för hvilken man sökte göra honom äran
stridig. "Så länge kapten Ericssons undervattenspropeller",
säger doktor D. Lardner i sina ’Populär Lectures ön Science
and Art’, "var blott experiment, lämnades han i okvald
besittning däraf, men när den fick ett vidsträckt praktiskt
bruk, då den kom till användning i Förenta staternas
krigsflotta och å dess tulljakter, då våra kuster blefvo vittnen till
huru en stor mängd handelsskepp voro utrustade därmed, då
det blef kändt, att man i Frankrike och England hade beslutat
sig för att begagna den, — då gjordes för första gången den
upptäckten, att Ericssons uppfinning ej var någon uppfinning
alls, att den varit i bruk allt ifrån tiden för de första
ångfartygen. Gamla patent, af hvilka somliga varit dödfödda,
andra döda och begrafna under åratal, gräfdes upp ur sina
grafvar, och deras stoft uppvisades inför domstolarna för att
tillintetgöra denna uppfinning och beröfva kapten Ericsson
det erkännande, han rättvisligen förtjänt."

Bland dem, som sökte bestrida Ericsson uppfinnareäran för
skrufpropellern, var ock Samuel Owen, en son till den Samuel
Owen, som byggde den första ångbåten i Sverige. Denne skref
år 1871 i "Engineer", en i London publicerad tidskrift:
"John Ericsson fick sin idé från min faders propeller, hvilken
visades honom vid ifrågavarande tid." I ett bref, som
Ericsson skref till John Bourne, en framstående kännare och
författare på maskinlärans område, förnekade han på det
bestämdaste denna uppgift, sägande, att han saknade all
kännedom om att Samuel Owen någonsin experimenterat med
någon i aktern af fartyget anbragt motor. Och att döma af
den ritning till Owens propellerhjul, som varit synlig i
"Engineer", var det, tillägger han, alldeles uppenbart, att detta
ej var ämnadt att arbeta under vattnet, hvarför den
meddelade ritningen ej utgjorde något bevis på att Owen haft någon
idé alls om skrufpropellern. Ett faktum är ock, att de svenska

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 1 22:27:06 2021 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/prarieblom/1904/0056.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free