- Project Runeberg -  Vägvisare i Finland. Praktisk resehandbok /
37

(1895) [MARC] Author: August Ramsay
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Bankkontor: Föreningsbntilions och Nordiska Aktiobniikons filialer.

Post och Telegraf vid Boulevardsgatan.

Telefon inom staden och i förbindelse ined Holsingfors och Abo samt
omnejden.

Angbåtskontor: Karl Boström, företrädesvis Finska hngfurtygsbolagots
båtar, Victor Ek för de danska båtarno, o. a.

Bokhandel och försäljning af fotografier: bokhandlaren Kalisteli,
fotografen Lagergren.

Tidningsförsäljning i en kiosk i Badhusparken samt å järnvilgsstat.

Hangö stad, belägen på. Finlands sydligaste långt i
hafvet utskjutande udde, Hangö udde, är en skapelse af
de på 1870 talet ifriga sträfvandena att bereda den
finska handeln en säker utfartsort äfven om vintern, och,
kanske än mera, tron på att den ryska metropolens
transito trafik vintertid kunde ledas genom den
sällan tillfrysande hamnen vid Hangö. Dessa merkantila
intressen framkallade anläggandet af en järnbana från
Hangö till lämplig punkt t ör anslutning med banan
till S:t Petersburg, hvilken punkt blef Hyvinge, samt
hamnbyggnader vid Hangö hamn. Med dessa
sträfvan-den sammanfaller grundläggningen af Hangö stad, hvars
privilegier äro fran år 1878. — Den ofantliga transito
trafik, hvarom förhoppningar hägrat, reducerades
emellertid väsentligt af de verkliga förhållandena; däremot
blef den nya vinterhamnen af högsta betydelse för don
finska handeln på utlandet. Hamnen har allaredan
utvidgats, och rörelsen varit i ständigt stigande, sedan
det starka isbrytarångfartyget Murtaja möjliggör
hamnens öppenhållande äfven under stränga vintrar; endast
undantagsvis och på kort tid vålla ishinder stagnation
i trafikon. Hangö har genom alla dessa omständigheter
blifvit ändpunkten för en hela året om regelbunden
sjöfart på Stockholm, Köpenhamn och England (Hull).

Den förnämsta exportartikeln utgör smör: till Hangö
samlas de otaliga öfver hela landet spridda mejeriens
tillvorkningar: h varje tåg medför smördrittlar, färdiga
att skeppas till utländska hamnar. Antalet drittlar steg
år 1894 i medeltal till c. 4,000 i veckan, representerande ett
värde af c. 22 miljoner mark för sagda år.

Förutom såsom hamnstad har Hangö på senasto
tid äfven fått betydelse såsom landets mest fashionabla
sommarvistolseort för stadsbor, hvaribland ett stort antal
utländingar. Härtill liar Hangös härliga läge vid hafvet
på en torr sandig terräng bidragit och i staden
framkallat en bad- och kuranstalt, hvilken sommartid hit-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 15:54:07 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ravagvisfi/0052.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free