Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
§ 65- Særskilt om Søforsikring. 20 7
nærmere Regler i s. Sjöl. §§ 196 fif., d. K. 1850 §§ 53 fif.,
n. PI. 1881 § 13.
Den Fare,1 Forsikringsgiveren indestaar for, omfatter i
Mangel af anden Aftale enhver hændelig Skade paa Søen,
sædvanlig eller usædvanlig, s. Sjöl. § 223, jfr. d. Konv. 1850 § 64,
n. PI. 1881 § 42. Skade, som hidrører fra den Forsikredes
egen Brøde, svarer han derimod ikke for, heller ikke for Skade,
der har sit Ophav i den forsikrede Gjenstands egen Beskaffenhed
eller Tab, der er en regelmæssig Følge af Tingenes egen Gang,
saasom Slid og lign., s. Sjöl. § 224, d. Konv. 1850 §§ 67 ff.,
n. Pl. 1881 § 43. Hidrører Skaden fra Skipperens eller
Mandskabets Feil, erstattes den ifølge s. Sjöl. § 223, 6, og med enkelte
Undtagelser efter d. Konv. 1850 § 65 og n. PI. 1881 § 42, jfr.
§ 43, 2. Ansvaret omfatter imidlertid alene Skade, som rammer
den forsikrede Gjenstand selv, altsaa ikke f. Ex.
Erstatningsansvar, som Skipper eller Mandskab ved sin Brøde maatte
paa-drage Skibet. Herfra er dog gjort Undtagelse for
Paaseilings-tilfælde ved s. Sjöl. § 223, 7, jfr. d. Konv. 1850 § 65, n. PI.
1881 § 42, 5.
Om Risikoens Begyndelse og Ende2 haves i s. Sjöl.
§§ 235 fif., jfr. d. Konv. 1850 §§ 94 ff., n. PI. 1881 §§ 63 ff.
nærmere Bestemmelser, der gjælde i Mangel af anden udtrykkelig
Aftale. Forsaavidt Forsikringen er tegnet for en vis Reise, løber
Risikoen for Skib og Fragt fra det Øieblik, Skibet begynder at
indtage Ladning, og slutter, naar Skibet paa Bestemmelsesstedet
har losset, forudsat at det sker uden unødigt Ophold. Paa Varer,
forventet Gevinst og Provision begynder Risikoen, naar de skilles
fra Land for at bringes ombord, og slutter, naar de ere bragte
iland paa Bestemmelsesstedet, forudsat at dette sker uden unødigt
Ophold. Paa Bodmerikrav og Havaripenge begynder Risikoen
efter d. Konv. 1850 § 92 ved Skibets Afseiling og efter n. PI.
1881 § 63 samt s. Sjöl. § 236 fra den Tid, da Laanet er
optaget eller da Udgiften har fundet Sted, og ophører efter d.
Konv. 1850 § 92, naar Skibet er kommet frem til Bestemmelses-
1 Brandt, Om Søforsikring S. 64—84, Gram, Søret S. 456—493, Hambro,
Sjörätt S. 352—366.
1 Brandt, Om Søforsikring S. 84—88, Gram, Søret S. 494—513, Hambro,
Sjörätt 366—371.
Nordisk Retsencyklopædi. II *4
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
