- Project Runeberg -  Nordisk Retsencyklopædi / 2. Privatretten. Den nordiske Obligationsret ved G.W. Gram /
319

(1878-1899) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sider ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

3i6 § 92. Særskilt om Fragtkontrakter.



For svensk Rets Vedkommende er der i Sjölagens §§ 77
—79 fastsat lignende Regler, dog at det i Loven fastsatte Antal
Liggedage først kommer til Anvendelse, hvor der hverken er
nogen særlig Aftale eller noget andet gyldigt Forbehold, ligesom
Skipperen her i Mangel af anden Aftale aldrig, selv om Varerne
leveres uden Afbrydelse, er pligtig til at vente længere end et
Antal Overliggedage, svarende til Halvdelen af Liggedagenes
Antal. Endelig er Maalestokken for Størrelsen af
Liggedags-pengene en anden end i norsk Ret.1 Om
Stykgodsbefragtning bestemmer Sjöl. § 90, at det skal leveres efter Tilsigelse,
og at om Levering ei sker, medens Godset bekvemmest kan
indtages og stuves, pligter Skipperen ei at modtage det, men
beholder sit Krav paa Fragten, dog med Fradrag af Fragt for
Gods, som er indtaget paa Stedet. Skipperen maa i dette
Tilfælde, inden han afreiser, for Befragteren opgive Størrelsen af den
skyldige Fragt, da han ellers taber denne.

I dansk Ret findes ikke tilsvarende positive Bestemmelser.
Haves derfor ikke særlig Sædvane, maa formentlig i Mangel af
Aftale Ladningen leveres uden Ophold og med tilbørlig
Hurtighed fra det Øieblik, Skipperen har meldt sig færdig til
Modtagelsen, og Ophold hermed maa medføre Erstatningspligt,
hvorimod der næppe lader sig opstille nogen bestemt Regel for, hvor
længe Skipperen er forpligtet til at vente paa Ladningens
Levering.2

Istedetfor de i Befragtningskontrakten nævnte Varer er
Skipperen ikke pligtig til at modtage Varer af en anden Art.
Derimod er han pligtig til at modtage Varer af samme Art fra
en anden Person, dog at den oprindelige Befragter bliver
ansvarlig for Fragten, 3 s. Sjölag § 116.

Hvor Varer ere leverede, har, dog vel kun saalænge Reisen
ikke er paabegyndt, Befragteren Ret til atter at udlosse detn
mod at betale de Omkostninger, som Indladningen og
Udlosningen har forvoldt, hvorhos han forsaavidt bliver at betragte,
som om han ikke havde leveret nogen Ladning, D. L. 4—2—4,

1 Hambro, Sjörätt S. 131 —136.

’2 Jfr. Gram, Søret S. 166. 224.

3 Hallager, Søret S. 138, Hambro, Sjörätt S. 147—148. Jfr. Gram, Søret
S. 229—230.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 16:04:07 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/retsency/2-3/0337.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free