Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
i6
vagn vid stationen. Nog skulle det bära sig
att ge bönderna något mera för veden, ty inte
är trämassan så billig. Här ser man ett bevis
på fördelen för bolagen, att fordomdags ha
kommit öfver väldiga skogar. De ha egna
skogar att tillgå, om inte bönderna vill sälja
till det erbjudna priset. Det påstås från visst
håll, att bönderna, genom att sälja veden till
underpris, inlagt mångdubbelt större kapital
i en del fabriker, än aktieägarne. Samma àr
förhållandet med nästan alla de många och
stora norrländska sågverken. Sedan
bolagsherrarna skördat millioner på att lura
bönder, flytta de merändels helt
ogene-radt till hufvudstaden, för att njuta af sitt
öfverflöd, iämnande efter sig en massa
arbetare, som dragits ihop från när och fjärran,
och de kvarblifvande bönderna få nu sin
»utdelning» i ökad fattigvårdstunga. Icke nog
härmed. Under sin regeringstid inom
kommunerna hafva dessa furstar, genom sitt höga
röstetal varit enväldiga. Trots böndernas
protester ha de gjort hvad helst dem behagat. Så
t. ex. i fråga om en järnvägsanläggning
(bo-lagsbaha) hafva de bestämdt banans riktning till
sin fördel, beslutat aktieteckning för
kommunen, upptagit stora kommunallån på lång
amorteringstid för betalning af aktierna, och
sedan allt är färdigt, lagt ner hela sin
bruksrörelse, eller öfverlåtit den åt andra, som ej
funnit med sin fördel att drifva den. Bönderna
få sedan i många, långa år dragas med sina
stora kommunalutskylder för järnvägslån.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
