- Project Runeberg -  Svensk rikskalender / 1908 /
T:66

(1905-1909) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Tab. 47. Sveriges järnvägars trafikinkomster och nettoafkastning

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

T 66

Tab. 47. (Forts.)

j
l Spar- Inkomster pr dag och
Nettoinkomst, i % af

| Järnväg. Längd.
vidd. bankilometer.
byggnadskapitalet.

|
! Kilom. Meter. 1904. 1905. j 1906. 1902.
1903. 1904.

|
–––––––––––––––––––––––––––––––,––––––––––––––:–––––––––,–––––––i––––––––––––––––––––––––––––-

Kr. Kr. j Kr. j

: Kalmar-Torsås...... 40’3 0891 9*87
10-66! 11*33 i 4*58 5*10 5*28

l Nybro-Säfsjöström .... 43’l 1’435
7*78 7’ll! 774 261 2’43 1-80

! Kosta........... 29 l 0-600 4*94 .
439 o*08 1*92 0*73 2*69

Karlskrona-Växjö..... 113*5 1’435 18’14
19*08 i 20 66 5’39 4*90 5*35

, Växjö-Tingsryd...... 45*3 1*067 8’09
l 8’78 ’ 8*45 3’28 3*03 3*47

j Växjö-Alfvesta...... 17*5 1/435 55*41
l 49*75 52*14 14*58 18*40 14*88

! Hönshylte-Kvarnamåla . . 20*7 1*067
4*32 5’04 5*11 0*64 0*60 0*71

j Karlshamn-Vislanda. . . . 78’l
*» 12*54 12’28 i 12*86 j 3*18 4’74
5*76

! Vislanda-Bolmen..... 51*4 >
7’89 8*08 \ 8*11 2*02 2’66 2*87

j Halmstad-Bolmen..... 66’2 » 12
20 11-79 l 11’78 6*34 6’94 6’37

i Skåne-Småland...... 147*6 1’435 10*56
9 58 1072 2*32 2*62 2*69

! Markaryd-Veinge..... 34*8 »
7’17 7’95 8’98 2’30 T80 1’59

j Hessleliolm-Markaryd . . . 36’7
> 10’31 11-07 12 17 || 4’26
3’80 4’22 | Sölvesborg-Olofström-Elm- j
ii

hult.......... 72-0 > 8-38
8-78 9’26 j| 1’29 1’77 2’53

i Östra Blekinge...... 50’l 1’067
9’98 9’00 8’481 4’91 5’13 3’61

i Sölvesborg-Kristianstad . .1 306 »
24’5l 24’35 IIQO-! 5’60 6’53 5’73

Mellersta Blekinge..... 118’3 >
16’45 15’46 /iö’d/ 6’82 6’26 5’72

i Nättraby-Alnaryd..... 17’4 0*600 6’45
| G’35 6’67 4’96 6’49 3’17

. Bredåkra-Tingsryd . . . .; 40’6
1’067 7’07 ! 7’33 7*42 j 2’96
2’20 2’94

Kristianstad-Immeln ... l 40’5 1-435
10*65 ! 1T79 | 4’48 5*49
5’12

’ Kristianstad-Hessleholm . . | 29’9 »
32’46 ! 34’66 V23*83 5’76 6*20 6’45 !

j Kristianstad-Åhus.....l 17’4 »
29’37 | 30’11 J \ 8’44 7’72
802:

l Östra Skånes.......j 167*4 > 12-51
i 13*98 15’52 l 2*29 3’21 j 3’46 !

i Hälsingborg-Hessleholm . . j 79*6 »
38’18 ! 40*97 43*63 J 6*57 | 6*91! 7’19 j

! Hälsingborg-Råa-Ramlösa 8*7 0’600
26’92 | 39’28 43’70 |i 3’93 6’11 | 5*37

j Engelholm-Klippan .... 19*0 1*435
6’14 j 6*78 7*86 - - 0’01

i Klippan-Eslöf...... 40’4 »
9’72 | 10’45 11’72 0’91 | 0*43 1’57

i Landskrona och Hälsingborgs j 59*4 >
36*50 37’28 39*31 | 4*34 6*06 5’18

: Landskrona-Käflinge. ... l 20*5 »
22’93 i 24’98 31*11 i 0*40 1*76 T56

; Landskrona-Käninge-Sjöbo i 45*0 »
- ’. - i 8*87 j - - -

! Säbyholms........j 2’4 » 33’60
’ 53’35 61*52 | 8’11 5*67 6’11

l Hör-Hörby........i 13*0 » 4*50
4*68 4*51 i 0’11 0*04 -O’2i

Lund-Trelleborg och
Lund- i
i

Käflinge......... 54 O » 25’49
25’30 26’49 3*22 447 4*45

Lund-Bjerred......., 11*0 » 12-37
12*90 13*83 093 0*59 0’65

Lund-Refvinge...... 20*0 >
- 13*43 11*091 - - -

Malmö-Simrishamn .... 9f)’6 »
20*91 . 20*52 23’45 4*43 ! 5*52 4*93
j

Malmö-Limhamn.....i o*0 ^ 78*93
88*12 103’03 l 4*36 j 6*32 7’04 |

Malmö-Genarp......; 27*3 ^> 16’29
16*47 19301 3*13 | 4*51 4*94!

Malmö-Kontinenten . . . .! 31*5 »
29*15 | 24’04 \ 31*08 1*27 i 2*83 3*08

Malmö-Ystad........: 63’0 > 29*62 |
29*55 i 34*43 i 5*57 i 6’63 6*16

Malmö-Trelleborg..... 30*0 »
31*43 i 32*31 i 36*741 6*14 l 6*78 6*62

Västra Klagstorp-Tygelsjö .; 4’4 >
25*33 ! 21*68 j 26*61! 1*01 | l-Ol 2*02

Hvellinge-Skanör-Falsterbo 17*5 >
951 8’41 ! 9*93 - | - 1*80

Börringe-Östratorp .... 22*4 »
11’29 11*87 ! 14*04 2*63 | 1*97 2*87

Ystad-Eslöf ....... 75*7 »
24*13 21’55!223o! 5*751 5*83 5*15

Ystad-Brösarp...... 29’8 »
f>*96 10*10 l 11*48 ||-1*85 |-1*65 -1’12

Ystad-Gärsnäs......i 27*0 * 11*79
!7}11:91 7)14 28’i 1*9(5! 4*09 4*30

G-ärsnäs-S:t Olof..... 13*9 »
3 66 l 8) j 8) j - - i-
0’84 -1*35

Ystad-Skifarp...... 11’4 »
2’53 j 3*74 i 4.44 ij-2’73 1-2*52 -1*48

Trelleborg-Rydsgård . . . 34*3
> 14*31 15*19 ! 17 03 1*17 j
2*88 2*34

Gottlands.........( 89’5 0*891 10*19
10 52 | 11*62’ 6’69 i 5*50 4*83

Klintehamn-Roma.....; 22*9 » 4’56
5*22 i 6*1.8’ 3*14; 2*32 1*77

Slite-Roma . .......j 33*2 >
3*70 3’44 j 3’96ll -l 1*16 0*98

Ronehamn-Hemse.....i 10*0 ^ 3*12
i 3*28 i 3*451| -j-0*11 -0*73

7) Ystad-Gärsnäs - S:t Oloi?. - 8) Se Y stad-Gärsnäs
järnväg.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 16:17:28 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/rikskal/1908/0082.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free