Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
17
rycker luftseglarne kännedomen om beskaffenheten af det
omgifvande landskapet. Solen belyser ständigt deras väg och
sätter dem i stånd att när som hälst med fotografiapparaten
fixera bilden af de trakter, öfver hvilka de passera. De slippa
att, såsom är behöfligt vid en färd i trakter där ljus och mörker
omväxla, hvarje afton förankra sin ballong och under nätterna
vara utsatta för allehanda faror, däribland den, att den
fängslade ballongen spränges af häftiga vindar. Emedan polarfararne
icke behöfva stanna för mörkers skull, utan kunna oafbrutet
fortsätta sin färd, minskas de för resan nödvändiga dygnens
antal till ungefär hälften mot hvad det eljes behöfde vara.
Det ständiga solskenet gör luftseglarne nytta också därigenom
att det håller ballong- och lufttemperaturen synnerligt jämn,
så att ballongens bärkraft blir föga variabel. Den lägsta
temperatur, som under juli månad 1883 iakttogs vid Cap Thorden
å Spetsbergen, utgjorde 0,8 gr., och den högsta var 11,fi gr.
Den lägsta medeltemperaturen för något dygn i juli var 2,2 gr.
och den högsta var 8,2 gr. I dessa trakter är således den
dagliga temperaturvariationen vid nämda årstid mycket
obetj’d-lig och polarballougen kommer därför ej att af starka
temperaturväxlingar störas i sin rörelse. Vid en ballongfärd i de
tropiska trakterna, t. ex. i mellersta Afrika, skulle däremot
ballongen under dagens lopp vara utsatt för stark
upphettning, men under natten få sin temperatur ansenligt sänkt,
hvilket skulle orsaka stora förluster af gas och ballast.
En annan för polarballongens färd vigtig och fördelaktig
omständighet är, att terrängen i polartrakterna är glatt och fri från
vegetation. Släplinorna kunna därför löpa lätt och jämt, så att
ballongens- rörelse blir stadig, hvilket är särdeles gynnsamt för
fotograferingen samt för alla slags observationer, t. ex. med
sextanter, anemometrar och nivelleringsintrument. När
släplinorna slira fram genom trädkronor o. d., är ballongen däremot
utsatt för ryckuingar, och dessa kunna vara ganska menliga
för arbetet ombord, så mycket mera som variabla motstånd vid
släplinorna äfven framkalla vertikalrörelser hos ballongen. Allt
omständigheter, som jag var i tillfälle att observera vid mitt
ofvannämda experiment med den styrbara ballongen.
En tredje vigtig och gynnsam omständighet är, att farliga
elektriska urladdningar nästan aldrig förekomma i polartrakterna.
2
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
