Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Bron var bolagets egendom i
omkring femton års tid, då Hennepin
county inköpte densamma och
afskaffa-de tullen.
I 1875 hade trafiken så tilltagit att
en ny hängbro, för en kostnad af
$223,000, måste byggas i den gamlas
ställe med starkare material, bredare
kör- och gångbanor, samt högre torn af
sten.
Äfven denna bro blef snart otidsenlig
och år 1886 bygdes den nuvarande
dub-belhvälfda stålbron, hvilken torde stå i
evärdeliga tider.
Fastighetsegare i norra och södra
Minneapolis insågo tidigt
nödvändigheten af att öppna flera brovägar öfver
floden och ett bolag organiserades för
UEN ANDRA HÄNGBRON (1877).
CAUTION!
Ten dollars fine for driving any
animal on this bridge at a faster
gait than a walk.
RATES OF TOLL:
For each foot passenger.........05
Horse, mare or mule, with or
without driver ...............15
Two-horse, two-mule or two-ox
team, loaded or unloaded,
with driver ..................25
And for each additional horse,
mule or ox....................10
Single horse carriage...........25
Cow or ox......................10
Sheep or swine.................02
Visitors are requested not to
deface the woodwork or paint, with
knives or pencils.
a one ,* i\
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
