Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - C. B. Rud: Om riksstambanen gjennem Nord-Norge og dens plads i jernbaneplanen for næste byggeperiode
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
OM RIKSSTAMBANEN GJENNEM NORD
NORGE OG DENS PLÄDS I JERNBANE
PLANEN FOR NÆSTE BYGGEPERIODE.
Nord-Norge mangler for tiden enhver direkte jernbanefor
bindelse med det øvrige land; seiv landeveisforbin
delsen mangler, o: der mangler vei mellem Trøndelagen og
Nordland fylke eller nærmere præcisert: mellem Grong
og Vefsn.
I Nord-Norge forefindes der heller ikke nogen brukbar
sammenhængende veiforbindelse gjennem landsdelen efter
dens længderetning. Der mangler saaledes blandt andet vei
mellem Vefsn og Korgen, mellem Korgen og Moi Ranen, —
og mellem Dunderlandsdalen og Saltdalen; heller ikke
nord for Saltdalen i retning av Narvik er der ordentlig op
arbeidet vei gjennem Sørfolla, Nordfolla, Tysfjord og Sjomen;
det kan saaledes oplyses, at der mellem Djupvik, ved bun
den av Sørfolla, og Narvik, en strækning paa ca. 215 km,,
kim er 15 km. gaardvei og 20 km. ridevei (eller gangsti),
mens resten av denne strækning, o: 180 km., er helt og holdent
veiløs.
Paa de nordenfor liggende strækninger mangler der vei
mellem Gratangen og Salangsdalen, og mellem Maalselv
og Balsfjord; der mangler endvidere vei fra Lyngenfj ordens
bund til Alta og Tana, og fra Nyborg over Neiden til
Kirkenes.
Mellem Vefsn og Saltdalen, og mellem Gratangen og
Salangsdalen, og mellem Maalselv og Balsfjord er bygnin-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
