Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - C. B. Rud: Om riksstambanen gjennem Nord-Norge og dens plads i jernbaneplanen for næste byggeperiode
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
C. B. Rud
Riksstambanen giennem hele Nord-Norge, o: gjennem
Nordland, Troms og Finmark fylker, har en længde av ca.
1500 km., nåar sidelinjer ikke medregnes; dens betydning for
forsvaret er forskjellig inden hver enkelt av de landsdele den
passerer. Der er som følge herav i divisionens skrivelse gjort
særskilt rede for parcellerne Grong—Mosjøen, Mosjøen—Fauske
(Bodø), Fauske —Narvik, Narvik —Lyngen Kvænangen og
(sidst men ikke mindst) strækningen gjennem Finmark.
Den parcel, som formentlig sidst vil bli bygget, er stræk
ningen fra Fauske—Narvik. Paa grund av de vilde og for
revne fjeldterræng, som banen her vil faa at passere, vil an
lægsomkostningerne bli særlig store. Av lokale hensyn er
denne parcel ogsaa mindre paakrævet end de øvrige parcel
ler av stambanen gjennem Nord-Norge. Det er dens betyd
ning som led i riksstambanen, som gjør at den i sin tid
maa bygges. Den er nødvendig, foråt Nord-Norges vigtigste
militære omraader, o: Ofoten—Narvik-avsnittet, Bardu—Maals
elvavsnittet, Lyngenavsnittet og Finmark (specielt Øst-Finmark)
skal komme i übrutt jernbaneforbindelse med det øvrige land,
o: landet søndenfor Vestfjorden og Ofotfjorden.
Før denne jernbanestrækning blir bygget, kan jernbanen
fra Trøndelagen gjennem Nordland fylke til Bodø kun i liten
grad utnyttes til fordel for Nord-Norges forsvar.
Da jernbanen fra Narvik og nordover gjennem Troms
og Finmark fylker har større betydning for Nord-Norges for
svar end nogen av de søndenforværende parceller av jern
banen gjennem Nord-Norge, er det ønskelig og nødvendig
at bygningen av jernbanen fra Narvik og nordover blir med
tat blandt de baner som skal bygges i første byggeperiode.
Inden Troms og Finmark fylker er der kun én mening
om at jernbanen fra Narvik og nordover, o: Troms—Finmark
banen, bør bygges straks og saa hurtig som landets finan
sielle stilling og evne tillåter; men samtidig med bygningen
av denne bane mener man jo rigtignok ogsaa at bevilgnin
gerne bør gives til de øvrige parceller av riksstambanen gjen
nem vort land, o; fra Grong mot Narvik, fra Giøvik mot
Lillehammer og tra Neslandsvand mot Kristiansand. Det
328
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
