- Project Runeberg -  Samtiden : tidsskrift for politikk, litteratur og samfunnsspørsmål / Treogtredivte aargang. 1922 /
570

(1890-1926) With: Gerhard Gran
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Chr. Meyer: Av skibsfartens historie under Verdenskrigen 1914—1918 - I

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Chr. Meyer.
dens trivsel og sysselsættelse og desuten snart blev vore
eneste brukelige bunkersleverandører.
Efterhvert som sjøtransportproblemet fik en stadig større
betydning for ententens krigsførsel øket i tilsvarende grad
handelsflaatens værd for landet som kompensationsobjekt i
den üblodige handelskrig, som hjemsøkte de nøitrale. Men
samtidig maatte den likesom al anden handelstonnage, som
centralmagterne ikke kunde anvende, fremstille sig for disse
som et fiendtlig krigsmiddel, som de med selvopholdelses
driftens ret maatte søke at indskrænke virkningen av. Under
disse omstændigheter laa det i sakens natur at vor handels
flaate maatte faa en uriaspost under krigen, saasandt den
kunde höides i fart. Det viste sig at den det kunde, og det
skyldes ikke mindst den omstændighet at den aldrig manglet
frygtløse besætninger, og at landet hadde en rederstand som
foruten dygtighet ogsaa hadde mod og initiativ.
Det var en selvfølge at skibsfartens og sjømændenes kaar
under krigen fik en bred pläds i behandlingen av dagens
spørsmaal. Men jeg tror at mange faktiske uefterretteligheter,
overdrivelser, misforstaaelser og derav følgende feilagtige
slutninger og dispositioner, sterke ord og angrep kunde ha
været undgaat til gavn for baade skibsfarten og landets
politik og værdighet dersom vor nyerhvervede selvstændighet
ikke hadde været saa fersk og vor ulyksalige forkjærlighet
for naivisme paa det mellemfolkelige omraade ikke hadde
været saa stor som tilfældet var. Det tør ha sin berettigelse
i denne forbindelse at nævne, at jeg i 1911 som den første der
hertillands offentlig behandlet den kommende tysk-engelske
krig i foredrag om «Norges stilling under en Nordsjø
krig» og «Sjøvernets betydning for vor nøitralitet»
fik en sterk følelse av at man paa visse hold heller vilde
veire personlige interesser og etatsinteresser og trøste sig med
integritets- og voldgiftstraktater, og med «den stigende kultur
blandt folkene» ikke at forglemme, end man vilde forståa
den miltærpolitiske utvikling rundt om og dens konsekvenser
for os. Valgvinden høsten 1912 feiet ogsaa væk den gryende
forstaaelse av mellemfolkelige realiteter, som det allikevel var
lykkes at vække i den politiske ledelse gjennem oplysnings
arbeidet og gjennem admiralstabens og Utenriksdepartementets
redegjørelser for Stortinget. Derfor kunde heller ikke den
570

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Jan 20 17:32:26 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/samtiden/1922/0578.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free