Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Chr. Meyer: Av skibsfartens historie under Verdenskrigen 1914—1918 - I
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Chr. Meyer.
meddelte imidlertid Tyskland at det efter den stedfundne
utvikling vanskelig længer kunde fastholde sit standpunkt til
Londondeklarationen.
29de oktober kom igjen en britisk proklamation som
utvidet adgangen til opbringelse under «fortsat reise», og
likeledes nåar betinget kontrabande paa vei til nøitral havn
var konsignert «til ordre», eller papirerne ikke viste hvem
den var konsignert til. Proklamationen overførte ogsaa bevis
byrden til eieren av lasten.
2den november kom saa det britiske admiralitets kund
gjørelse angaaende Nordsjøsperringen, hvori erklærtes at hele
Nordsjøen blev at betragte som militært omraade hvor alle
handelsfartøier og fiskefartøier blev utsat for de største farer
fra utlagte miner og fra krigsskibe. Det meddeltes at alle
skibe som efter ste novbr. passerte en linje trukket fra
nordsiden av Hebriderne til Island, vilde gjøre dette paa
egen risiko, og det forlangtes at alle skibe som skulde til
Norge, Østersjøen, Danmark eller Holland, skulde gaa gjennem
den engelske kanal og i tilfælde fortsætte langs Englands øst
kyst til Farne Island og deretter over til Lindesnes fyr.
Den norske regjering protesterte i London den ste novbr.
mot dette brud paa princippet om det frie hav.
Efter indbydelse fra den svenske regjering blev der i
novbr. 1914 optat forhandlinger mellem repræsentanter fra
de tre skandinaviske lande angaaende fælles optræden overfor
de krigsforføininger som berørte den nøitrale handel og
sjøfart. De tre lande avgav den 13de novbr. likelydende noter
til England, Frankrike, Rusland og Tyskland, hvori de mindet
om at de krigførende magter efter krigens ophør visselig ikke
vilde beklage sig over at nogen av de principper som tid
ligere har været dem dyrebare, og hvis udmerkede for
kjæmpere de ofte har været, fremdeles staar ved kraft. Det
fremholdtes at den tilstand av usikkerhet som nylig hadde
rammet den nøitrale handel tilsjøs, hadde tiltat i den grad
at den hos de nøitrale magters regjeringer maatte vække
alvorlige bekymringer. Særlig fremhævedes faren som følge
av mineutlægningen og kravet om bestemte ferdselsveier og
bestemte havner for anløp. Der protestertes imot förvansk
ningen av kontrabandebegrepet og anvendelsen av læren om
572
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
