Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Per Nyström, Mercatura Ruthenica
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Mercatura Rutlienica.
263
I ett av de första kompanierna medverkade Louis de Geer x.
Fransmannen Abraham Duquesne bl. a. erhöll 1629
privilegier att handla med Ryssland över Narva, Nyen och Reval.
Ett generellt privilegium erhöll de utlänningar, som ville
bosätta sig i den 1632 grundade staden Nyen och där bli
borgare. Denna plats hade från ryskt håll utpekats som lämplig
för en transitohamn. Ett kompani med hamburgska
intressenter kontrakterades 1633 mellan de svenska och holsteinska
regeringarna: det skulle handla på Ryssland och Persien.
För att utverka rättighet för handeln över Astrachan sändes
1634 och 1635 förenade holsteinska och svenska legationer till
Moskva och vidare till Persien 2. Samtidigt gjorde regeringen
reklam för Östersjölinjen i Västeuropa och Ryssland. Som
propagandister nämnes den holländske Rysslandsspecialisten
Isaac Massa, som 1634 gick i svensk tjänst, en Antoni Rröijer
och andra 3.
Varje privilegiebrev betydde ett hål i den revalska muren
mellan den ryska marknaden och den västeuropeiska och
betraktades av stadens köpmän som en olaglighet. Då
Abraham Duquesne, förlitande sig på sitt kungliga brev, sökte
segla förbi Reval, hindrades han av stadens myndigheter4.
Mot den kungliga rätten stod här köpmanståndets som lika
ursprunglig betraktade rätt. Faran för politiska förvecklingar,
om borgerskapets rätt träddes förnära, tvang regeringen till
en viss försiktighet i sin politik. Ett generellt tillstånd för
utlänningar att segla förbi Reval kunde den inte lämna.
Ännu 1638 nödgades den utfärda en plakat, som ånyo
inskärpte förbudet för främmande att besöka olaga hamnar
öster om Reval och i synnerhet att segla på Nyen. Man
hade inte ens klart för sig om man kunde generellt tillåta
svenska undersåtar att förlägga sin Rysslandshandel till Narva.
Frågan diskuterades 1635 i rådet; Arent Spiring, som var
1 S. R. P. 1627, 26/7.
2 S. R. P. 1635, 14/8. Sveriges Traktater, V, II, 263.
3 S. R. P. 1634, 18/4. Rornsdorff, 415.
4 Duquesnes relation i en sannolikt 1633 till rådet inlämnad skrivelse.
Riksarkivet. Handel och Sjöfart. V. 15.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
