Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Astrid Friis, Forbindelsen mellem det europæiske og asiatiske kobbermarked
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Forbindelsen mellem det europæiske og asiatiske kobbermarked. 153
kert blandt andet tilbagekomsten til Lissabon i juli 1501 af
den anden portugisiske ekspedition til Indien. Selv om de
krydderiladninger, de seks tilbagevendende skibe medførte, var
smaa i forhold til senere tiders tilførsler saa drejede det
sig dog sikkert om saa store mængder i forhold til, hvad
der plejede at naa Europa ad de gamle handelsveje til
Indien, at det maatte overbevise Europas førende handelshuse
om, at disse vilde blive udkonkurrerede af den nye rute.
Selv om andre tyske handelshuse laa i spidsen, saa var dog
ogsaa Fuggerne snart efter aktivt interesserede i den
portugisiske Ostindienhandel. Saaledes bidrog de i 1505 med
4000 dukater til udrustningen af den flaade, der dette aar
sejlede fra Lissabon til Indien 2.
Hidtil havde Venedig, foruden som nævnt at være den
europæiske stapel for krydderier, ogsaa været
hovedmarkedet for europæisk kobber. Særligt bemærkelsesværdigt er
det syndikat, som det fuggerske hus i 1498 — tre aar før
dets Genuaprojekt — sluttede med tre andre
Augsburger-handelshuse. Det angik salget af 2560 »meiler» antageligt
1280 ton tyrolsk og ungarsk kobber i Venedig 3. Vel
bevarede Venedig ikke i den følgende tid stillingen som
hovedmarked for europæisk kobber, men betydelige mængder
førtes dog vedblivende hertil. Dette fandt sikkert ikke alene
1 At der ikke kan tillægges tilbagekomsten af den første
portugisiske ekspedition til Indien (1497—99) en tilsvarende betydning beror paa
de udsendte skibes ringe tonnagemængde (tre skibe paa henholdsvis 120, 100
og 50 ton, samt et endnu mindre skib), hvoraf kun halvdelen naaede
velbeholden tilbage til Lissabon. Det er givet, at de krydderimængder, den første
ekspeditions skibe kan have hjemført, har været stærkt begrænsede.
Derimod var avancen ved deres salg enorm. W. W. Hunter: A. History of
British India (London, 1899) I, p. 87 f. og 104—107.
2 Max Jansen: Jakob Fugger der Reiche (Studien zur Fugger-Geschichte
III, Leipzig, 1910), p. 56 f.
3 Under forudsætning af at der her var tale om Boznervægt, der
almindeligvis anvendtes ved afregningerne af kobber i Venedig. En »meiler»
var lig 10 centner og et centner Boznervægt lig nøjagtig 50 kg; Alfred
Weitnauer: Venezianischer Handel der Fugger (Studien zur Fugger-Geschichte
IX, München und Leipzig, 1931) p. 64; Richard Ehrenberg: Das Zeitalter der
Fugger (Jena, 1896) I, p. 396 ff. og 417 ff.; II, p. 7.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
