Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XI. Den stora nordiska utställningen i Stockholm [Forts.]
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— 137—
gistreringsboken. Bland dessa kan jag nämna mr Harwood, re-
presenterande "Harper’s Weekly” och "The Independent.”
Herr Thore Blanche är chef för denna afdelning. Han är en
fint bildad, förekommande herre och mottog mig på det vänliga-
ste. Vi hade ett angenämt samtal om utställningen, hvarvid jag
påpekade, att, enligt mitt omdöme, utställningen ej vore på långt
när så annonserad, som den borde vara. Herr Blanche meddelade,
att utställningen i sjelfva verket vore bättre annonserad än jag
trodde, och att i Sverige det knappast funnes någon, som ej hört
talas om densamma. Detta fann jag efteråt vara förhållandet,
och hänförelsen för utställningen tycktes vara lika stor öfver hela
landet. Jernvägarne samverkade, och vissa dagar stodo de s. k.
folktågen till allmänhetens förfogande. Biljettprisen på dessa
voro nästan löjligt låga. Tur och returbiljett från Göteborg, in-
neslutande inträdesafgift till utställningen (4 kronor) såldes för
13 kronor eller $3.51. Afståndet mellan Göteborg och Stockholm -
är ungefär 282 engelska mil. Högsta tillåtna antalet passagerare
var 500, och alla biljetterna voro slutsålda flera timmar i förväg.
På samma gång jernvägarne förtjenade på affären, var det en stor
och högt uppskattad fördel för folket. Priset för en likadan tur
och returbiljett mellan Stockholm och Kristiania, tillika uppta-
gande två dagars vistande vid utstälningen samt hotell och målti-
der, utgjorde 21 kronor eller $3.67. Dessa folktåg medförde en
dag öfver 18,000 resande till Stockholm. Jag önskar, att de ame-
rikanska jernvägarne måtte taga efter. Huru lätt skulle vi icke
kunna anordna storartade kyrko-, skol- och musikfester, om blott
jernvägarne ville göra något på allvar för saken. Som det nu är
måste man fråga, bedja och arbeta i flera månader och ändock ofta
förgäfves, emedan jernvägarne ej vilja riskera något. Det förut
nämnda tur- och returpriset mellan Stockholm och Göteborg utgör
omkring $2.75 på 600 engelska mil. Om Bethany College till
exempel kunde för sin årliga Messiasfest anordna om ett biljettpris
på $2 för tur- och retur mellan Kansas City och Lindsborg, ett af-
stånd af 414 eng. mil. tänk hvilka menniskoskaror skulle komma.
Men här i Amerika hafva vi våra Associations,” "Pools,” jern-
vägsmagnater, ”trusts” och hvem kan komma ihåg allt, hvad de
heta, som stå hindrande eller åtminstone ursäktande i vägen för
något likt det ofvannämnda. Att vi stolta amerikaner skulle behöf-
va resa till Sverige för att lära oss att sköta våra jernvägar på ett
billigt och rationelt sätt till den stora allmänhetens fördel var verk-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
