Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXV. En färd på Indalselfven och utmed Ångermanelfven
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— 351 —
elfven. Från kupéfönstret upprullas för ens syn ett ständigt vex-
lande panorama af sådan skönhet, att färden kallas en af de vack-
raste på jernväg i hela Sverige.
Det var en varm dag. Termometern visade 31 grader Cel-
sius i kupén. Ja, nu måste jag stanna och förklara mina ord igen.
Hvarför kan man icke få begagna samma termometer i hela verl-
den? Det vore praktiskt. Men då vi icke kunna reformera, må
det i stället tillåtas mig anföra en tabell, som förklarar de olika
termometrarnas skala.
|
Yämförelsetabell emellan Celsii (C.), Réaumurs (R.) och Fakrenhéits
(F.) termometrar.
JE gt
V CANRI IBS fGHISR Rs lG2 ARS [RS] Ci) OR F
| tl + + tl + + |] +] + +
- 100 | 8o’a | ara’0 I] 66 | 5281 150-81] 32 I 2561 896 I — tl] — 081 +302
| 7927] 2102] 65 | 5230) 49.0] 31 | 2481) 878 I — al — rö 284
’ 98 | 784 | 20841 64 | sral 14721] 30 | 24’0] 860 I — 3!) —- 24 266
v 97 | 776] 206’61 63 | 504 | 1454] 29 | 334 | 842 | — 41 — 332 248
96 | 768 | 2048] 62 | 49’6 | 14361 28 I 2241 834 I — 51 —- 40 230
95 | 76’0 | 2030] 6x | 4881 141’81 27 | ar’61 806 I — 6] — 48 212
94 | 75’2| 20x:2] 60 | 4801) 1400] 26 | 20:81 788 I — 71 – 56 194
93 | 74’4 | 1994] 59 | 472] 13821] 325 | 200) 270 I — 81 — 64 176
921 736] 1976] 58 | 464 | 13641 24 I 1932] 752 I —- 9] - 72 158
j 9r 1 7281 1958] 57 | 4561 1346] 23 | 184] 734 I —tol — 8&0 t4’0
go | 732’0] 194’0] 56 | 448 | 13281 32 | 176] 716 | —-1r | — 88 122
NN
S
a
”
oe
”
3
Q
&
>
w
vw
-
EN
”
Oo
Sd
>
rd
10
sS
vv
2
&
[
»
PS
Å
SÅ
(
”
”
v
751 60:01 1670] 41 | 329 | 1058] 7 5’6 | 44’6 | —26|] —208 | —14’8
741 5921 1652] 40 I 320] 1040] 6 4’8| 4281 —-27| —2r’6 | —16’6
73 | 584 | 1634] 39 I 312] 10221] $ 4’o0ol 4ro | —28/| —22’4 | —- 184
721 576] i61’61] 38 | 30’4 | 1004] 4 3.2) 392 —329 —23’2 | —20’2
7z1 5681 15981 37 I 2961 9861 3 2’4| 374 I —30 | —24’0 | —32’0
701 s6’0o1 15801 36 | 2881 9681 a r’6 | 356
69 | 55’al 15621 35 I 2801 9501 I 081 338
| 68 | 5441 1544] 34 | 272] 933] od ol 320
671 53/61 15261 33 I 2641 914
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
