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IX. SCHIFFAHRT.
Andauernd wird der regelmässige Verkehr mit Finnland durch
finnlän-dische Reedereien aufrechterhalten, gleichwie auch dänische eine Art
Privilegium auf die seit dem Jahre 1891 eingerichtete Dampf
fährenverbin-dung zwischen Hälsingborg und Hälsingör haben. Dagegen wird der im
Jahre 1895 eingerichtete Dampffährenverkehr zwischen Malmö und
Kopenhagen von Schweden und Dänen gemeinsam besorgt.
Phot. Klemming, Stockholm.
Dampfer »Gauthiod>, Stockholmer Reederei-A.-G. Svea.
Die im Jahre 1897 eröffnete sog. Kontinentalroute zwischen Trälleborg
und dem Hafen Sassnitz auf Rügen ist seit dem Jahre 1909 als
Fährverbindung mit durchgehenden Wagen von Stockholm und Kristiania sowohl
nach Berlin als nach Hamburg eingerichtet. Laut Ubereinkunft zwischen
den beiden Staaten besorgen schwedische und deutsche Schiffe
abwechselnd den Dienst. Die Route ist mehr und mehr in Gebrauch gekommen
als ein bequemes Verkehrsmittel, da die Seereise kaum 4 Stunden dauert
und die ganze Fahrt zwischen Stockholm und Berlin nur 22 Stunden in
Anspruch nimmt.
Die von schwedischen Reedereien eingerichteten Linien nach Russland,
Deutschland, England, Frankreich u. a. Ländern in Europa haben
gleichfalls immer grössere Ausdehnung und Bedeutung erlangt. Seit dem Jahre
1908 geniesst eine Dampferlinie Stockholm—Riga staatliche Subvention,
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