Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
den förstnämnda ritningen, och företedde herr Schwan
vid sammanträde den 14 Nov. förslag till kontrakt
med Nyköpings mekaniska verkstad om byggande af
ett sådant ångfartyg af trä, till pris af 37,000 Rdr
b:ko. Direktionen fann vid förslaget intet att erinra
och beslöt, att sådant kontrakt skulle uppgöras; åt
kapten J. Bagge uppdrogs att å direktionens vägnar
öfvervaka fartygets byggnad och ångmaskinens
tillverkning.
I sammanhang härmed torde böra redogöras för
hela fången af frågan om bogseringen emellan Ström
och Åkerström, allt ifrån det vid bolagsstämma den 9
Sept. 1840 fattade beslutet om vissa upplysningars
in-hemtande.
Genom skrifvelse af den 20 Sept. meddelade major
Ericsson de åstundade upplysningarna, men för
ytterligare handläggning af frågan befanns nödigt inhemta
vidare uppgift dels om antalet af fartyg, som komme
att begagna sig af bogsering från Ström till
Åkerström, samt om hvilken myndighet som utfardat det
af major Ericsson åberopade stadgandet, att nämnda
bogsering skall betalas med hälften af hvad som
er-lägges för bogsering emellan Göteborg och Ström,
samt till hvad belopp inkomsten för denna sista
bogsering, under de sista 5—10 åren uppgått; dels
huruvida lotsningen emellan Ström och Åkerström kunde
helt och hållet upphöra efter Åkerströms kanals
fullbordan, samt huru stort belopp årligen kunde
påräknas, om bolaget finge uppbära samtliga lotsafgifterna
derför för alla fartyg, som gå antingen uppföre eller
utföre elfven; samt slutligen till hvad belopp årliga
kostnaden för ett bogserfartyg af 40 hästkrafter
ungefärligen kunde beräknas, deruti inbegripna icke
allenast bränsle, aflöning o. d. utan äfven den årliga
försämringen å fartyg och maskin; hvarom skrifvelse af
den 5 November till direktionsafdelningen vid
Trollhättan afgick.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
