- Project Runeberg -  Anteckningar om Nya Trollhätte kanalbolag åren 1838-1884 /
70

(1884) [MARC] Author: Carl Johan Alfred Skogman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

nalens dragvägar arbetsfolk och dragare ombesörja
fartygs framskaffande.

För att nu bestämma till hvad belopp afgiften
borde utgå, måste först utredas hvad
bogseringsanstal-tens underhåll komme att kosta. Dervid hade
direktionen funnit allvarsamma anmärkningar förekomma
vid kommitterades beräkningar. Dessa upptogo
kostnaden för fartygets anskaffande till 29,000 Rdr b:ko,
men verkliga kostnaden var 37,000 Rdr; ännu större
misstag befarade direktionen hafva egt rum vid
beräkningen af den årliga kostnaden, upptagen till endast
7,620 Rdr b:ko, då likväl en bilaga upplyser, att för
bogserfartyget »Göta elf», äfven om 40 hästkrafter,
kostnaden under åren 1836—40 i medeltal uppgått till
15,698 Rdr b:ko för materialier, aflöning, fartygets
underhåll och nedsättning i dess värde. Yäl kundo
genom ändamålsenliga åtgärder och noggrann tillsyn
någon nedsättning i detta belopp vinnas, men kunde
den årliga kostnaden dock ej antagas till mindre än
11—12,000 Rdr b:ko. De af kommitterade föreslagna
två slags afgifter torde efter verkstäld beräkning lemna
högst 5,000 Rdr b:ko, enär den o vilkor liga afgiften
vore låg och sannolikt endast ett mindre antal fartyg
komme att begagna bogsering. Bolaget ansåg derföre
ingen annan utväg finnas, än att för alla fartyg, som gå
emellan Ström och Åkerström, ehvad de anlita
bogsering eller ej, föreskrifvaen enda ovilkorlig afgift, som ej
kunde sättas lägre än 8 sk. fbr lastadt och 4 sk. för
ola-stadt fartyg, allt per läst. Under antagande att de
lastade fartygens drägtighet årligen utgör 40,000 läster,
de olastade 20,000, erhölles dock sålunda endastRdrbrko
8,333.16; uppginge drägtigheten, såsom 1840, till 52,000
för lastade och 24,000 för olastade fartyg, så uppginge
inkomsten till Rdr b:ko 10,666.3*2. Med förklaring att
bolaget afvaktade K. M:ts beslut rörande tiden då
bogserfartyget bör tillhandahållas, samt af sin
beredvillighet att ombesörja bogseringen emot att af alla

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jul 3 22:35:10 2016 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/scjatrollh/0070.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free