- Project Runeberg -  Anteckningar om Nya Trollhätte kanalbolag åren 1838-1884 /
189

(1884) [MARC] Author: Carl Johan Alfred Skogman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

kanalen var indelad. Såsom exempel härpå visades, att
för en centner stångjern i afgift för hela kanalleden
er-lades 9 öre och således för första distriktet 3 öre, för
en tolft plank af gröfsta slag vägande 16 20 centner
respektive 44 och 13 öre. En ytterligare delning af
distrikten skulle i väsendtlig mån öka svårigheten att
kontrollera uppbörden och fordra inrättandet af flera
nppbördskontor.

Ehuruväl en delning af första distriktet icke
ovil-korligen medförde delning af de öfriga, funnos dock
deremot särskilda skäl. Den varumängd, som lossades
eller lastades vid Venersborg, var väl icke synnerligen
ansenlig, enär nedsättning i afgiften derför till hälften
skulle minska inkomsten med endast omkring 2,000 Rdr.
Ett annat förhållande kunde dock komma att uppstå,
sedan jernvägen Uddevalla- Herrljunga blifvit
fullbordad, da måhända en stor myckenhet varor komme att
lossas vid jernvägsstationen för att derifrån forslas till
Uddevalla. Den ifrågasatta nedsättningen komme då
möjligen att förorsaka en ganska betydlig minskning i
inkomsten, i främsta rummet i den Kronan tillkommande
delen af den årliga behållningen. Slutligen upprepade
direktionen hvad som vid föregående likartadt fall
blifvit anfördt, eller att det i allmänhet för trafiken är af
större vigt och nytta att få segelleden och der
befintliga anstalter förbättrade än några procents nedsättning
i afgiften beviljad, hvilket särskildt nu gälde för
Venersborg, der den stigande rörelsen påkallade ytterligare
utvidgning af hamnen, hvarföre direktionen var betänkt
på anläggning på kanal verkets bekostnad afen ytterligare
vågbrytare, hvarigenom hamnutrymmet skulle blifva mera
än fördubbladt och således ej mindre åt sjelfva staden
än åt Uddevalla—Herrljunga jernväg väsendtliga
fördelar bereddes, utan att de derför vidkändes några
särskilda uppoffringar. På alla dessa skäl hemstälde
direktionen, att all ändring af den gällande
afgifts-beräkningen vid kanalen måtte uppskjutas, intilldess

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jul 3 22:35:10 2016 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/scjatrollh/0189.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free