Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. IV. Spårning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
iSo 152 SCOUTING FOR BOYS
ten bör man också kunna säga hur gamla dessa
äro. Detta är en ytterst viktig sak, som fordrar
långvarig övning och mycken erfarenhet innan man blir
säker.
Ofantligt mycket beror på markens och
väderlekens inflytande på spåren. Om man t. ex. följer ett
Sten fram- och
till-bakaförd av hjulet.
E n liten lutning. ;
Tryckningen av auton
vid nedfarten har för
ett ögonblick pressat
ut hjulringen.
spår av (i) velociped och (2) automobil
spår, en torr och blåsigv dag över växlande terräng,
finner man, att då det leder över lös, sandig mark,
det inom kort ser mycket gammalt ut, emedan all
fuktig jord, som kan ha sparkats upp, hastigt torkar
och antar samma färg som dammet på ytan,
varjämte fotmärkenas skarpa kanter snart rundas av då
vinden blåser över det torra dammet, i vilket de
bildats. Samma spår synes betydligt färskare, då det
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
