- Project Runeberg -  Sedt och hördt i Stockholm / I /
20

[MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Middagen för grosshandlanden J. G. Schwan.

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

tullfriheten af endast 1,279.196 rdr, motsvarande i jämnad summa
2,588.400 rdr sv. smt. Alla fyra Riksstånden gillade den 26
mars statsutskottets förslag att antaga detta faktum, med
betygande af sin tacksamhet och tillfredsställelse. År 1851 ansåg
man för en vinst att kapitalisera Öresundstullen till omkring
4 1/2 millioner rdr smt. Från den 8 april 1847 voro svenska
och norska fartyg tullfria för passerandet i Öresund och
Bältena.

Separatkonventionen mellan Sverige-Norge och Danmark
afslutades den 1 april men kungjordes i Post- och
Inrikes-Tidningen först den 7 augusti.

Då grosshandlanden J. G. Schwan första gången uppträdde
såsom riksdagsman vid det lagtima riksmöte, hvilket började
den 15 november 1850, intresserade han sig nitiskt och
kraftigt för denna lifsfråga för Sveriges handel och sjöfart och
väckte en motion härom i Borgareståndet och i
Handelssocietéten i Stockholm.

Schwan var son till statsrådet Hans Niklas Schwan och
Gustafva Adelaide Schön. Han blef student i Uppsala 1816
och efter faderns död den 1 maj 1829 chef för dennes
gamla handelsfirma Schön & C:o en af de största och mest
ansedda i Stockholm. Han ökade betydligt den ärfda
förmögenheten, när han 1837 bildade ett bolag, som på särdeles
vinstgifvande villkor åtog sig att bygga Trollhätte kanal.
Schwan intresserade sig mycket för kommunikationernas
förbättrande genom anläggande af statsjärnvägar och
åstadkommande af den första reguliära ångbåtsförbindelsen mellan
Stockholm och Lübeck.

Som frihandels- och i alla afseenden liberal medlem af
Stockholms Borgerskaps Femtio Äldste, erhöll han snart ett
inflytande som täflade med grosshandlanden Frans Schartau,
chefen för Stockholms protektionistiska och mera sparsamma
borgare.

Schwan blef invald i Riksdagen år 1850 och sedermera

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:17:13 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sedtohordt/1/0022.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free