Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - En öfversikt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Sjö vägar ne.
enskilda mening, att stortinget troligen skulle gå oss till mötes,
om riksdagen gillade förslaget beträffande Sverge. Han kunde
i det fallet lika litet ha talat för Norge som för Danmark.
Sedan 1894 äro Danmarks regering och riksdag fullt eniga
om fasthållande af öppen neutralitetspolitik. Det samma gäller
statsmakterna i Norge, hvars regering hösten 1898 väckte frågan
om ständig neutralitet till nytt beaktande. Och 1899 upptog och
utvecklade Adolf Hedin i Sverges riksdag tanken på en samfäld
fortvarande skandinavisk neutralitet. Hvarom allt jag får tillfälle
att tala i redogörelsen för fredsarbetet i Norden.
En högt uppburen rättslärd, grefve L. Kamarowski,
folkrätts-professor vid universitetet i Moskwa, yrkar i världsfredens intresse,
att de internationella sjövägarne och kustlanden vid dem måtte
neutraliseras. (Revue de droit international et de Legislation comparée,
i888, 2.). Detta gäller särskildt Danmark, hälst i förening med de
två andra skandinaviska staterna. En sådan neutralisering skulle,
säger han, föra till en afväpning rörande Öresund och Bältena.
Dessa stora samfärdsvägar skulle då blifva tillgängliga för alla
nationers handels- och krigsskepp. De finge icke befästas, men
skeppsfartens frihet värnas af en internationel komité.
På Berlinkonferensen 1885 — en representation för femton
stater — antogos rättvisa grundsatser för sjöfartern på Kongo och
Nigern. Navigationens och handelns frihet på dessa floder
erkändes för alla nationers flaggor. Samma princip utsträcktes äfven
till deras bifloder samt till sjöarna och till de kanaler och
järnvägar, som framdeles kunna komma att anläggas för att kringgå
de icke segelbara delarne af Kongo och Nigern. Till och med
under krigstid skall handelns och samfärdselns frihet icke afbrytas.
Endast transporten af krigskontraband är då förbjuden.
Iakttagandet af alla de internationella öfverenskommelserna är stäld
under öfvervakande af en internationel kommission. Denna
myndighet, som består af ombud från hvar och en af de stater, som
deltogo i Berlinkonferensen, är oberoende af de lokala
myndigheterna i Kongolandet.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
