- Project Runeberg -  Sfären : tidning för SKF-folk / Tredje årg. 1923 /
3

(1923-1924)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 4. April - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

NÅGRA ANVISNINGAR RÖRANDE VAL AV
TAKRÖRELSER, TYP TRK

Helt nyligen har härstädes utarbetats en
S K F:s standard över takrörelser,
baserade på en kombination av TR-hus,
TRS-remskiftare och remskivor. Den kompletta
takrörelsen har erhållit typbeteckningen TRK. Fig.
i visar ett fotografi av en dylik takrörelse och
Fig. 2 en tabell över standardstorlekarna. Av
denna senare framgår det, att till en viss storlek
av takrörelsen har avsetts en enda motsvarande
bestämd storlek av de å takrörelsens ena sida
placerade fasta och lösa skivorna.

Av en del inkomna förfrågningar och order å
dylika takrörelser har det framgått, att en del mer
eller mindre oriktiga föreställningar rörande en
takrörelses s. k. »genomdragskraft», d. v. s. den
effekt, som takrörelsen kan förmedla, är rådande.
Det förekommer sålunda, att kunder exempelvis
önska en TRK-40 men att denna i stället för de
normala skivorna med 275 mm. i diameter och
avsedd för 2%" rem skall vara försedd med 200
mm:s skiva för 3" rem. Oavsett den
omständigheten, att en 3" rem kan förorsaka
överbelastning av såväl kullagren som axeln å en för max.

2V2" rem konstruerad takrörelse, överför den av
kunden önskade takrörelsen mindre effekt än den
normala. Vid exempelvis 500 varv å takrörelsen
överför 275 mm:s-skivan med 2%" rem nämligen
cirka 3,2 hk. vid normal belastning av remmen,
under det att 200 mm:s-skivan vid samma
varvantal och med 3" rem endast överför cirka 2,2
hk. Orsaken till kundens önskan torde
huvudsakligen vara den, att den till den eventuella
arbetsmaskinen gående remmen är 3" bred, och
ehuru denna måhända på grund av relativt låg
remhastighet icke har att överföra mer än låt oss
säga 2 hk., vill kunden blott och bart av gammal
vana och utan att genomtänka problemet hava
samma rembredd på takrörelsens andra sida.
Det torde icke ens höra till det ovanliga att
påträffa t. o. m. erfarna verkstadsmänniskor,
som av gammal vana på visst sätt sätta
likhetstecken mellan hästkrafter och remdragkraft
och alltså hålla före att en viss rembredd alltid
överför en viss effekt, oavsett vilken hastighet
remmen har.

Det kan måhända ibland till synes finnas skäl,
som tala för exempelvis en mindre
remskiva å takrörelsen än den normala, och
i så fall, för att icke få effektöverföringen
förminskad, samtidigt en bredare skiva.
Detta skulle då vara därför, att en viss
remskiva å huvudaxeln redan finnes och
ett visst bestämt varvantal å takrörelsen
önskas. Häremot bör emellertid
framhållas, att det ej är oväsentligt billigare
att utbyta den å huvudaxeln befintliga
skivan mot en ny än att byta ut såväl
de å takrörelsen befintliga såväl fasta
som lösa skivorna. Dessa senare kräva
nämligen, därest de skola vara speciella,
sina modeller och komma alltså
modellkostnaderna att utöka priset. Å
huvudaxeln kan å andra sidan alltid en
lämplig S K F:s tudelad remskiva av
standardtyp erhållas.

Av det sagda torde framgå, dels att
några verkliga skäl för att frångå de
standardiserade remskivorna aldrig
behöva förekomma, men dels ock att en
viss upplysningsverksamhet erfordras för
att förmå köparna att inse detta. Denna
upplysningsverksamhet skall i korthet gå

Fig. i

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:22:40 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sfaren/1923/0039.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free